Dina industri anu beuki ... "industrialisasi", éta saé terang yén masih aya sababaraha romantisme anu tinggaleun. Ti romantisme ieu, gairah pikeun off-roading sareng "home DIY" anu Mercedes-Benz E-Class All-Terrain 4×4² ieu lahir. Teras sadayana janten rumit, tapi di dieu urang angkat…
Salaku urang wrote dieu sababaraha bulan kapengker, gagasan awal asalna tina imajinasi Jürgen Eberle, salah sahiji insinyur jawab ngembangkeun kulawarga E-Class anyar. kana mesin kalawan kaahlian nyata sakuliah -the-terrain, sanggup nyanghareupan nepi ka Kelas G. Sadayana tanpa pangaweruh Mercedes-Benz.
Naha proyék ieu? Jürgen Eberle ngungkabkeun ka publikasi Australia Motoring anu parantos mingpin éta, "anjeunna bosen sareng jipna sareng masih aya jalan anu panjang sateuacan G-Class énggal ka pasar". Ku kituna salila genep bulan, anjeunna spent jam na jam tina weekends na scratching sirah sarta manggihan cara pikeun mawa proyék ieu ka «port alus».
Awal "nyeri sirah"
Anu dimimitian salaku proyék anu teu ambisius gancang janten ngimpina konsép. Gagasan aslina kawilang saderhana: tambahkeun sababaraha panyalindungan kana bodywork sareng program ulang software gantung hawa pikeun naék 40 mm.
Masalahna datang engké. Anjeunna teu puas ku hasil diala. Éta nalika anjeunna émut pikeun tukeur as All-Terrain E-Class asli sareng as gantry Mercedes-Benz G500 4×4².
Naon axles gantry?
Gantry axles téh, dina prakna, gears lokasina deukeut hub kabayang, anu ngamungkinkeun pikeun ngaronjatkeun jarak bébas ka taneuh. As roda henteu deui saluyu sareng tengah as sareng hasilna mangrupikeun jarak taneuh anu langkung luhur tanpa kompromi kana jangkungna bodywork.
Masalahna nyaeta solusi ieu basajan dina téori tapi kompléks dina praktekna - hayu urang nyebutkeun éta sarua jeung nyoba breed a Chihuahua kalawan Serra da Estrela. Saatos sababaraha wengi teu sare, Jürgen Eberle mutuskeun naroskeun ka kolega-kolegana pikeun bantosan sareng pembiayaan ti Mercedes-Benz. Proyék pribadi na anu kantos dihargaan dina merek.
Kalayan bantosan kolega-kolegana, Jürgen Eberle ahirna ngembangkeun skéma suspensi multilink gandar gantry munggaran di dunya. Henteu goréng pikeun proyék anu dilahirkeun di garasi… Tapi, E-Class 4×4² All-Terrain masih gaduh sababaraha jurang: teu gaduh gear atanapi konci diferensial. Tapi boga ayana unshakable!
Waktosna pikeun ngalih ka produksi
Dampak tina Mercedes-Benz E-Class All-Terrain 4×4² henteu ngirangan salami sababaraha bulan. Gosip anyar nguatkeun kamungkinan Mercedes-Benz E-Class All-Terrain 4×4² bakal diproduksi, dina édisi kawates — teu acan aya tanggal penjualan anu dijadwalkeun. Upami diproduksi, modél ieu bakal ngagabung sareng G 500 4×4², G63 6X6² sareng G 650 Landaulet.
