Aranjeunna sumping, ningal sareng… nyerang. Aya SUV sareng crossovers dina unggal juru, tina sagala bentuk sareng ukuran. Najan kitu, pikeun maranéhanana anu peryogi spasi tapi ulah nyerah ka versatility tambahan nu sababaraha séntiméter luhureun taneuh nawiskeun, atawa malah yén roda opat drive jaminan, masih aya alternatif. Di antara ieu van 'calana digulung'.
Sakali dina angka nu gede ngarupakeun, sakumaha aturan, leuwih wijaksana, kirang gede pisan, torek jeung leuwih lincah, sarta leuwih ekonomis ti SUVs pakait, tapi tanpa kaleungitan ampir nanaon dina urusan kayaning spasi atanapi versatility.
Kalawan kalobaannana datang dilengkepan sagala roda drive, aranjeunna malah mungkas nepi ngerakeun sababaraha SUVs na crossovers, lamun datang waktu gulung kaluar aspal nu - loba nu disebut SUVs malah teu mawa opat roda drive.
Tina segmen B anu sederhana dugi ka segmen E anu langkung mewah (sareng mahal), masih aya sababaraha anu tahan sareng éta sababna urang mutuskeun pikeun ngahijikeun sadayana dina pituduh mésér ieu.
Bagéan B
Ayeuna, tawaran vans B-segmén ngan ukur dugi ka tilu modél: Skoda Fabia Combi, Renault Clio Sport Tourer (anu ditungtungan ku generasi ayeuna) sareng Dacia Logan MCV . Ti tilu model ieu, ngan hiji boga versi petualangan, persis van ti brand Romania tina grup Renault.
Ngalanggan newsletter kami
Ku kituna, Logan MCV Stepway nampilkeun sorangan kalawan spasi "masihan sarta ngajual" (kompartemen bagasi boga kapasitas 573 l) sarta sadia kalawan tilu mesin: Diesel, béngsin komo versi bi-Suluh elpiji. Teu kawas usulan séjén dina daptar ieu, Logan MCV Stepway ngan sadia kalawan dua sprockets.
Sedengkeun pikeun harga, ieu dimimitian dina 14 470 Euro pikeun versi béngsin, dina 15 401 Euro dina versi GPL na di 17 920 Euro pikeun versi solar, ngajadikeun Logan MCV Stepway paling diaksés tina usulan urang.
Bagéan C
Sanaos versi van mangrupikeun bagian penting tina penjualan modél C-segment, van 'calana gulung' rada langka. Saatos gaduh Leon X-PERIENCE, Golf Alltrack sareng, upami urang mundur langkung jauh, bahkan versi petualangan Fiat Stilo baheula, ayeuna tawaran na turun ka Ford Focus Active Station Wagon.
Ieu nawiskeun kompartemen bagasi kalawan impressive 608 l sarta sadia kalawan tilu mesin: hiji bensin jeung dua solar. Sedengkeun pikeun harga, ieu dimimitian dina 25 336 Euro dina kasus versi bensin sareng 1.0 Ecoboost 125 hp, di 29.439 euro di 1,5 TDCi EcoBlue tina 120 hp na di 36 333 Euro pikeun 150 hp 2.0 TDCi EcoBlue.
Ford Focus Active Station Wagon, ayeuna, hiji-hijina van petualang dina segmen C.
Bagéan D
Anjog ka ruas D, angkot 'calana digulung' beuki nambahan. Ku kituna, sanajan leungit model kawas Peugeot 508 RXH atawa Volkswagen Passat Alltrack, ngaran kawas Opel Insignia Nagara Tourer Atawa nu Volvo V60 Palang Nagara.
Ngan sadia kalawan mesin solar - 170 hp 2.0 Turbo jeung 210 hp 2.0 bi-turbo -, Insignia Nagara Tourer éta jawaban Opel pikeun kasuksésan model kawas Audi A4 Allroad atawa defunct 508 RXH. Kalayan kompartemen koper kalayan kapasitas 560 l sareng versi kalayan penggerak sadaya roda, harga Insignia anu paling petualang dimimitian dina 45 950 Euro.
Parantos dina generasi kahiji Insignia parantos ngagaduhan versi petualangan.
Volvo V60 Cross Country, di sisi anu sanésna, mangrupikeun pewaris spiritual salah sahiji pendiri segmen (V70 XC) sareng nunjukkeun diri kalayan jangkungna tradisional anu langkung ageung kana taneuh (+75 mm) sareng drive sadaya roda. Sadia ngan ku mesin 190 hp 2.0 Diesel, van Swedia nawarkeun kompartemen bagasi kalawan kapasitas 529 l sarta harga mimitian jam. 57 937 euro.
Bagéan E
Sakali dina bagean E, wewengkon praktis ekslusif sahiji merek premium, urang manggihan, pikeun ayeuna, ngan dua model: Mercedes-Benz E-Kelas Sadaya-rupa bumi jeung Volvo V90 Palang Nagara.
Proposal Jerman ngabogaan "badag" 670 l kapasitas dina kalapa jeung geus sadia kalawan dua mesin solar - E 220 d jeung E 400 d - sarta sagala roda drive. Nawaran kahiji 194 hp sasari tina 2,0 blok l, sedengkeun nu kadua delivers 340 hp sasari ti 3,0 l blok V6.
Sedengkeun pikeun harga, ieu dimimitian dina 76 250 euro pikeun E 220 d All-Terrain jeung urang 107 950 euro pikeun E 400d Sadaya-rupa bumi.
Sedengkeun pikeun model Swedia, ieu sadia tina 70 900 euro tur bisa dikaitkeun kalayan jumlahna aya tilu mesin, sadayana kalayan 2,0 kapasitas l, dua solar jeung hiji bensin kalawan masing-masing 190 hp, 235 hp jeung 310 hp. Sadaya roda drive salawasna hadir sarta boot ngabogaan kapasitas 560 l.
Naon salajengna?
Sanaos kasuksésan SUV sareng crossover sareng pangurangan jumlah van 'calana gulung', masih aya sababaraha merek anu tohan aranjeunna sareng buktina nyaéta kanyataan yén, iwal ti bagean B, sadaya bagéan. rék nampa warta.
Dina bagean C aranjeunna dina parasut a Toyota Corolla Trek (debut model hibrida diantara vans 'calana digulung') jeung hiji diropéa Skoda Octavia Pramuka , nu saméméhna sadia.
Dina bagean D, warta teh Audi A4 Allroad jeung Skoda Luhung Pramuka . The A4 Allroad ieu renewed sarta narima tambahan 35 mm dina jangkungna kana taneuh komo bisa nampa gantung adaptif. Sedengkeun pikeun Superb Scout, ieu mangrupikeun anu munggaran sareng nganggo penggerak sadaya roda salaku standar sareng sayogi nganggo dua mesin: 2.0 TDI kalayan 190 hp sareng 2.0 TSI kalayan 272 hp.
The A4 Allroad nempo clearance taneuh na ngaronjat ku 35 mm.
Tungtungna, dina bagean E, novelty nyaeta well-dipikawanoh Audi A6 Allroad quattro , salah sahiji panaratas rumus ieu. Datangna generasi kaopat bakal datang kalayan argumen anu dikuatkeun dina tingkat téknologi, sakumaha anu parantos kami tingali dina A6 anu sanés, anu kalebet gantung anu évolusi sareng ngan ukur mesin Diesel anu aya hubunganana sareng sistem hibrida hampang.
