A compendium téhnologis leres, Mercedes-Benz S-Class anyar geus wangsit saeutik-saeutik. Brand Stuttgart sahingga nembongkeun sababaraha rinci deui ngeunaan interior "kapal almiral" na.
Jauh leuwih digital ti nu miheulaan na, interior S-Class anyar ayeuna didominasi ku dua layar berehan, ngabogaan turun tahta jumlahna aya 27 tombol tradisional jeung saklar , anu fungsina ayeuna geus diganti ku paréntah sora, sapuan jeung paréntah sénsitip touch.
Diantara fitur-fitur anyar anu nembé diungkabkeun, Mercedes-Benz ngajelaskeun sacara langkung rinci henteu ngan ukur fungsi korsi dina S-Class énggal, tapi ogé terang sistem pencahayaan ambien énggal na top-of-the-range.
jadi enteng
Mindeng relegated kana pesawat kadua (atawa malah katilu), cahaya ambient muterkeun hiji peran penting dina dewan anyar Mercedes-Benz S-Class.
Ngalanggan newsletter kami
Diwangun ku total 250 LED, cahaya ambient S-Class sapuluh kali langkung caang tibatan sateuacanna sareng inténsitasna tiasa disaluyukeun nganggo paréntah sora atanapi sistem MBUX.
Kabaruan anu sanés nyaéta kanyataan yén sistem pencahayaan ambien nganggo serat optik, kalayan LED unggal 1,6 cm di jero S-Class.
"Hawa murni" dimana wae anjeun aya
Sakumaha anu anjeun ngarepkeun, Mercedes-Benz S-Class énggal gaduh sistem filtrasi sareng purifikasi hawa canggih anu disebut "ENERGIZING AIR CONTROL".Utamana éféktif ngalawan partikel lebu rupa, sari jeung odors, sistem ieu malah di sababaraha pasar bisa nunjukkeun kualitas hawa. Paket "AIR-BALANCE" nawiskeun S-Class dua seungit khusus.
kanyamanan luhureun sakabeh
Tungtungna, ngeunaan korsi tina S-Class anyar, Mercedes-Benz geus invested beurat dina téhnologi, kalawan ieu malah bisa otomatis nyaluyukeun posisi nyetir nurutkeun jangkungna supir urang.
Jang ngalampahkeun ieu, ngan kudu nyelapkeun kana sistem MBUX atawa malah ngarahkeunnana ka asisten jeung sistem "ADAPT" otomatis nyaluyukeun posisi setir, korsi komo kaca spion.
Ogé ngeunaan korsi S-Class anyar, aranjeunna gaduh sistem "ENERGIZING seat kinetics" anu permanén nyaluyukeun posisi sagala rupa bantal korsi pikeun mastikeun yén panumpang ngajaga sikep anu pangsaéna dina hal ortopedi.
Éta mana tanpa nyebutkeun yen, sajaba ti ieu, korsi ogé nawarkeun runtuyan massages ergonomic, ngahijikeun kolom dina headrests na, dina kasus korsi pungkur, malah mawa "beuheung warmer", diantara sababaraha luxuries lianna.
Naon hasil ahir sadaya investasi ieu kanyamanan dina dewan Mercedes-Benz S-Class? Urang kudu ngadagoan presentasi sarta kasempetan pikeun nguji éta pikeun ngalaporkeun ka anjeun, tapi kabeneran aya nu eta janji janten salah sahiji mobil paling nyaman di bagéan éta (sugan malah di pasar).