Transmisi manual, roda pungkur drive, sasis pisan saimbang, mesin atmosfir jeung kakuatan berehan (oke, eta bisa jadi saeutik leuwih berehan ...) ngajadikeun mobil olahraga Jepang mesin diaksés nu relatif gampang pikeun neuleuman dina wates nu.
Nyaho ieu, wartawan Afrika Selatan Jesse Adams indit pikeun nguji kaahlian dinamis Toyota GT86 urang - jeung kamampuhan sorangan salaku supir - dina usaha ngéléhkeun Guinness Record pikeun drift pangpanjangna kantos.
Rékor saméméhna dicekel ku Harald Müller Jerman saprak 2014, anu dina roda Toyota GT86 junun nutupan 144 km gigir ... sacara harfiah. Hiji catetan impressive, teu ragu, tapi Senén ieu réngsé nepi keur keok ku margin badag.
Di Gerotek, pusat tés di Afrika Kidul, Jesse Adams henteu ngan ukur tiasa ngatasi 144 km tapi ogé ngahontal 168,5 km, salawasna dina drift, salami 5 jam sareng 46 menit. Adams réngsé total 952 puteran sirkuit, dina laju rata-rata 29 km/jam.
Iwal ti tanki bahan beuleum tambahan, disimpen di wewengkon ban serep, Toyota GT86 dipaké pikeun catetan ieu teu undergone modifikasi nanaon. Sapertos catetan sateuacana, laguna tetep baseuh - upami henteu ban moal tahan.
Sadaya data dikumpulkeun ngaliwatan dua dataloggers (GPS) sareng dikirim ka Guinness World Records. Upami dikonfirmasi, Jesse Adams sareng Toyota GT86 ieu mangrupikeun pemegang rekor énggal pikeun drift pangpanjangna. Nalika datang ka drift panggancangna di dunya, teu aya anu tiasa ngéléhkeun Nissan GT-R…
