Dua bulan sanggeus dibere 11 generasi Civic dina format sedan di Amérika Serikat (AS), Honda ngan ditémbongkeun gambar mimiti Civic anyar datang ka Éropa, dina format lima-panto tradisional.
Wahyu ieu lumangsung dina dinten anu sami yén merek Jepang dibere di AS jeung Jepang versi hatchback tina Civic, nu bakal kasampak aesthetically sarupa Civic "urang".
Kusabab diluncurkeun di 1972, Civic parantos dijual langkung ti 27 juta unit di 170 nagara anu béda. Ayeuna, pikeun serangan ka-11 na, tujuanana nyaéta pikeun neraskeun carita kasuksésan ieu.
gambar leuwih sober
Tina sudut pandang estetika, sareng sapertos anu anjeun ngarepkeun, versi hatchback Civic henteu bénten pisan sareng sedan anu kami kenal ti April. Beda anu aya "dikurung" ka bagian tukang, hasil tina silhouette dua-volume.
Di pungkur, tailgate badag, rada lega ti model urang generasi saméméhna, sarta élmu optik anyar nu mucunghul "numbu" ngaliwatan - pisan ipis - strip horizontal, nangtung kaluar.
Di hareup, ampir euweuh nu anyar dibandingkeun naon urang geus katempo dina sedan Civic. Hijina bédana patali jeung grille hareup, nu boga finish hideung sarta pola héksagonal.
Kecap konci pikeun desain Honda Civic énggal ieu sigana nyederhanakeun. Sareng hasilna mangrupikeun modél anu kirang agrésif sareng garis anu langkung horisontal. Sareng upami ieu leres pikeun luar, éta ogé leres pikeun kabin, anu ngagaduhan desain anu langkung sober.
interior leuwih elegan
Di dieu oge, garis horizontal dirasakeun, kalawan desain dasbor ngan interrupted ku 10,2" panel instrumen digital sarta layar sentral sistem infotainment urang, nu bisa boga nepi ka 9 ".
Masih, penting pikeun émut yén hiji-hijina gambar anu aya di pedalaman nyaéta hatchback Civic anu bakal dijual di Amérika Serikat, ku kituna versi Éropa masih tiasa ngalaman sababaraha parobihan.
Gemblengna, ieu katingalina mangrupikeun solusi visual anu aya di tengah-tengah antara Civic generasi ka-10 sareng tawaran panganyarna merek, sapertos Jazz atanapi Honda e.
Lamun dina model ieu digitization didikte ampir sagalana, di dieu, Honda leuwih milih jadi kirang wani jeung dilestarikan sababaraha paréntah fisik. Tombol kontrol iklim mangrupikeun conto ieu.
Panggihan mobil anjeun salajengna
Sanaos kitu, perhatian anu langkung ageung dina pilihan bahan sareng cara ngarakit dibuktikeun. Ieu katingali dina solusi anu kapanggih pikeun "nyumputkeun" ventilasi ventilasi, anu muncul di tukangeun grid kalayan pola "sisir hive".
Mesin Hybrid wungkul
Pikeun pasar Amérika Kalér, hatchback Civic anyar bakal ngawariskeun mesin generasi ka-10. Urang ngobrol ngeunaan hiji atmosfir opat-silinder engine in-line kalawan 160 hp sarta turbo-muatan in-line blok opat-silinder kalawan 1,5 l nu ngahasilkeun 182 hp (6 hp leuwih ti saméméhna).
Tapi di Éropa caritana rada béda. Di dieu, Civic anyar bakal sayogi sacara éksklusif sareng mesin hibrid, sapertos anu parantos kajantenan sareng Jazz sareng HR-V.
Honda teu acan ngungkabkeun inohong kakuatan, tapi geus dikonfirmasi yén Civic bakal dilengkepan well-dipikawanoh e: Sistim drive HEV, nu ngagabungkeun 1,5 liter engine béngsin jeung motor listrik, generator listrik sarta batré ion leutik litium.
Hatur nuhun kana ieu, Civic ieu, anu bakal janten hibrida anu henteu tiasa dicas deui, bakal tiasa dianggo dina tilu modeu anu béda: EV Drive (100% listrik), Hybrid Drive (mesin béngsin ngeusi generator listrik) sareng Engine Drive (mesin béngsin dianggo pikeun. mindahkeun roda ngaliwatan gearbox hiji-speed).
Salaku bakal nyangka, sambungan taneuh ogé geus ningkat. chassis nu mertahankeun tata perenah MacPherson di hareup jeung multilink di pungkur, tapi gantung geus dirévisi pikeun ngurangan Geter jeung ningkatkeun stabilitas dina garis lempeng, kalawan Honda ngajangjikeun hiji pangalaman nyetir malah hadé ti nu ayeuna, nu terus jadi hiji. tina usulan pangalusna dina ruas.
Iraha sumping?
Honda henteu acan ngungkabkeun tanggal iraha éta bakal pinuh ngenalkeun generasi anyar Civic ka Éropa - dimana urang bakal terang sadayana spésifikasina - tapi parantos terang yén éta ngan bakal pencét jalan-jalan di buana kuno dina usum gugur 2022. .