Diungkabkeun sababaraha bulan kapengker, teh Toyota GR 86 mangrupa anggota panganyarna (jeung katilu) tina rentang mobil olahraga GR, ngagabung ka well-dipikawanoh Toyota GR Yaris jeung GR Supra.
Panerusna salah sahiji model Toyota anu paling dipikahayang dina taun-taun ayeuna, GR 86 mangrupikeun dasar proyék panganyarna ku perusahaan tuning Jepang Blitz, anu katingalina panginten yén proposal Toyota kurang agrésif sareng nyiptakeun prototipe anu ngajantenkeun parobihan anu diusulkeun pikeun éta. coupé Jepang.
Dina bab éstétika, GR 86 ngagaduhan tampilan anu pantes pikeun saga kaulinan vidéo "Need For Speed". Di hareup urang boga bemper redesigned kalawan asupan hawa leutik, lampu LED diwangun kana appendages aerodinamis sarta splitter gedé. Narikna, hasil ahir henteu tanpa sababaraha kamiripan sareng payuneun "adi" GR 86, Subaru BRZ.
Ditingali dina profil, Toyota GR 86 ku Blitz nangtung pikeun 18 "Roda Enkei Racing Revolution RS05RR na (wijaksana) roda Arch expanders. Tungtungna, di tukangeun Toyota GR 86 ieu sorotan pangbadagna kudu dibikeun ka jangjang serat karbon badag. Salaku tambahan, urang ogé gaduh bemper anu didesain ulang kalayan asupan hawa, diffuser ageung sareng knalpot quad.
Di jero, salian sababaraha detil ngeunaan rem panangan sareng gagang kotak gear manual anu ngingetkeun urang perusahaan mana anu tanggung jawab pikeun transformasi, warta gedé tétéla nyaéta tilu alat ukur tekanan tambahan anu disimpen di payuneun panumpang anu nunjukkeun tekanan minyak. jeung hawa sarta, tangtosna, "kudu boga" korsi olahraga .
mékanika bertulang
Dina bab mékanis, Blitz ogé nyieun sababaraha parobahan. Pikeun ngamimitian, éta ningkatkeun sistem penyejukan petinju atmosfir 2.4l, nawiskeun radiator énggal sareng cooler minyak. Sajaba ti éta, dilengkepan GR 86 filter hawa anyar jeung ngaronjat kakuatan na (tanpa kitu, advancing nilai nanaon).
Pangalusna sadaya, hatur nuhun a kontrol dina konsol puseur, supir bisa nangtukeun sabaraha kakuatan 2,4 l petinju atmosfir kalawan 235 hp na 250 Nm (standar) delivers. Pikeun ngalengkepan pakét alterations kami ogé boga gantung stiffer, a camber leuwih "agrésif", anti-pendekatan bar di hareup jeung pungkur jeung 355 mm disc jeung genep pistons di hareup jeung 330 mm sarta opat pistons di pungkur.
Masih dina pamekaran, seueur parobihan anu diterapkeun ku Blitz ka Toyota GR 86 ieu parantos kadatangan ka pasar. Éta ngan ukur kedah terang naon hargana.