Bosch, dina gawé bareng Shell jeung Volkswagen, geus ngembangkeun hiji tipe anyar béngsin - disebut Blue Bensin - nu greener, kalawan nepi ka 33% komponén renewable sarta janji bakal ngurangan emisi CO2 ku ngeunaan 20% (well-to-roda,). atawa ti sumur ka kabayang) pikeun unggal kilométer ngumbara.
Mimitina bahan bakar ieu ngan bakal sayogi di fasilitas perusahaan Jerman, tapi dina ahir taun éta bakal ngahontal sababaraha pos umum di Jerman.
Numutkeun Bosch, sarta ngagunakeun salaku dadasar pikeun itungan armada 1000 Volkswagen Golf 1,5 mobil TSI kalawan mileage taunan sabudeureun 10 000 km, pamakéan tipe anyar béngsin ieu ngamungkinkeun hiji tabungan perkiraan 230 ton CO2.
Diantara rupa-rupa komponén anu ngawangun suluh ieu, naphtha sareng étanol diturunkeun tina biomassa anu disertipikasi ku ISCC (International Sustainability and Carbon Certification). Naphtha khususna asalna tina anu disebut "minyak jangkung", anu mangrupikeun produk sampingan hasil tina pengobatan pulp kai dina produksi kertas. Numutkeun Bosch, naphtha masih bisa dimeunangkeun tina runtah lianna sarta bahan runtah.
Cocog pikeun… hibrida plug-in
Kusabab stabilitas gudang anu saé, bahan bakar énggal ieu cocog pisan pikeun kendaraan hibrid plug-in, anu mesin durukan tiasa tetep dianggurkeun pikeun waktos anu lami. Tapi, naon waé mesin durukan anu disatujuan E10 tiasa ngeusian bengsin ku Blue Bensin.
Sebastian Willmann, jawab ngembangkeun mesin durukan internal di Volkswagenstabilitas gudang hébat Blue Bensin ngajadikeun suluh ieu utamana cocog pikeun pamakéan dina plug-in kandaraan hibrid. Dina mangsa nu bakal datang, perluasan infrastruktur ngecas jeung accu gedé bakal ngajadikeun kandaraan ieu ngajalankeun utamana dina listrik, jadi suluh bakal bisa tetep dina tank leuwih lila.
Tapi sanaos sadayana ieu, Bosch parantos terang yén éta henteu hoyong jinis béngsin énggal ieu dianggap salaku pengganti ékspansi éléktromobilitas. Sabalikna, éta janten tambahan pikeun kendaraan anu tos aya sareng mesin durukan internal anu masih bakal aya salami sababaraha taun.
Sanaos kitu, penting pikeun émut yén nembé diréktur eksekutif Bosch, Volkmar Denner, ngritik bet Uni Éropa ngan ukur dina mobilitas listrik sareng kurangna investasi di daérah hidrogén sareng bahan bakar anu tiasa diperbaharui.
Sakumaha didadarkeun di luhur, ieu "bensin biru" bakal ngahontal sababaraha SPBU di Jerman taun ieu sarta bakal boga harga rada luhur batan E10 dipikawanoh (98 octane bensin).