Ampir sataun satengah sanggeus peluncuran 992 generasi 911, Porsche nembé ngenalkeun model GTS, nu malah boga harga pikeun pasar Portugis.
Pertama kali Porsche ngarilis versi GTS tina 911 éta 12 sababaraha taun ka pengker. Ayeuna, generasi anyar tina versi mobil olahraga populér ieu dibuka, nu presents sorangan kalawan penampilan béda, kalawan kakuatan leuwih sarta dinamika malah leuwih refined.
Ti sudut pandang estetika, versi GTS nangtung kaluar ti sésana pikeun mibanda sababaraha detil exterior darkened, kaasup lip spoiler hareup, cekelan sentral tina roda, panutup mesin jeung GTS designation on pungkur jeung panto.
Sadaya model GTS hadir sareng pakét Sport Design, kalayan bérés khusus pikeun bemper sareng rok samping, ogé lampu payun poék sareng lampu lampu siang.
Porsche Dynamic Light System Plus LED headlamp mangrupikeun alat standar, sareng lampu pungkur éksklusif pikeun versi ieu.
Di jero, anjeun tiasa ningali setir olahraga GT, Paket Sport Chrono sareng pamilih mode, aplikasi Porsche Track Precision, tampilan suhu ban sareng korsi olahraga Plus, anu ngagaduhan panyesuaian listrik opat arah.
Puseur korsi, pasisian setir, handles panto na armrests, tutup kompartemen neundeun jeung tuas gearshift sadayana katutupan ku microfiber tur mantuan ngagariskeun hiji ambience stylish tur dinamis.
Kalayan pakét interior GTS, jahitan hiasan ayeuna sayogi dina Layung Beureum atanapi Crayon, sedengkeun sabuk korsi, logo GTS dina headrests korsi, counter rev sareng stopwatch Sport Chrono nganggo warna anu sami. Salian sadayana ieu, kalayan pak ieu dasbor sareng trim panto didamel tina serat karbon.
Panggihan mobil anjeun salajengna
Pikeun kahiji kalina dina 911 GTS kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun milih Paket Desain lightweight, nu, sakumaha ngaranna nunjukkeun, ngamungkinkeun pikeun "diet" nepi ka 25 kg, hatur nuhun kana pamakéan bacquets integral dina serat karbon bertulang kalawan. palastik, kaca torek keur jandéla samping jeung jandela pungkur jeung batré torek.
Dina pak pilihan ieu, elemen aerodinamis anyar jeung as pungkur arah anyar ditambahkeun, sedengkeun korsi pungkur dipiceun, pikeun tabungan beurat malah leuwih gede.
Layar anyar, ayeuna nganggo Android Auto
Dina bab téhnologis, tekenan disimpen dina generasi anyar Manajemén Komunikasi Porsche, nu miboga fungsi anyar jeung geus disederhanakeun operasi.Asistén sora parantos ningkat sareng ngakuan ucapan alami sareng tiasa diaktipkeun ku paréntah sora "Hei Porsche". Salaku tambahan, integrasi sistem multimedia sareng smartphone ayeuna tiasa dilakukeun ngaliwatan Apple CarPlay sareng Android Auto.
Kakuatan naek 30 hp
Powering 911 GTS nyaéta mesin turbo boxer kalayan genep silinder sareng kapasitas 3.0 liter anu ngahasilkeun 480hp sareng 570Nm, 30hp sareng 20Nm langkung seueur tibatan anu miheulaanna.
Kalayan kotak gear dual-clutch PDK, 911 Carrera 4 GTS Coupé ngan ukur peryogi 3,3 detik pikeun ngarengsekeun latihan akselerasi 0 dugi ka 100 km / jam biasa, 0,3 detik langkung handap tina 911 GTS anu lami. Sanajan kitu, kotak gear manual - kalawan stroke rada pondok - sadia pikeun sakabéh model 911 GTS.
Sistem knalpot olahraga standar disaluyukeun khusus pikeun versi ieu sareng ngajanjikeun catetan sora anu langkung keuna sareng émosional.
Sambungan taneuh ningkat
Suspénsina sami sareng anu aya dina 911 Turbo, sanaos rada dirobih. Boh versi Coupé sareng Cabriolet tina 911 GTS gaduh Porsche Active Suspension Management (PASM) salaku standar sareng gaduh sasis handap 10 mm.Sistem ngerem ogé ningkat, sareng 911 GTS dipasangan sareng rem anu sami sareng 911 Turbo. Ogé "dicolong" ti 911 Turbo éta 20 "(hareup) jeung 21" (pungkur) gilinding, nu geus rengse hideung sarta boga cekelan sentral.
Iraha sumping?
Porsche 911 GTS geus sadia di pasar Portugis sarta ngabogaan harga mimitian jam 173 841 euro. Éta sayogi dina lima vérsi anu béda:
- Porsche 911 Carrera GTS kalawan pungkur roda drive, Coupé na Cabriolet
- Porsche 911 Carrera 4 GTS kalawan sagala roda drive, Coupé na Cabriolet
- Porsche 911 Targa 4 GTS kalawan sagala roda drive