Geneva Motor Show 2019 mangrupikeun panggung anu dipilih ku Mitsubishi pikeun ngungkabkeun prototipe panganyarna, Engelberg Tourer PHEV , Diémbarkeun salaku glimpse naon bakal generasi saterusna SUV / Crossover sahiji merek Jepang.
Sacara éstétis, Engelberg Tourer PHEV gampang diidentifikasi minangka Mitsubishi, sabagéan ageung kusabab "lepat" bagian hareup, anu disayogikeun ku interpretasi ulang tina "Dynamic Shied", sapertos anu urang tingali dina modél panganyarna tina merek Jepang. .
Kalayan tujuh korsi sareng diménsi anu caket sareng Outlander PHEV ayeuna, éta moal héran yén Engelberg Tourer PHEV (dingaranan Resort ski anu kasohor di Swiss) parantos janten sawangan tina garis panerusna tina plug-in SUV hibrida ayeuna ti Mitsubishi. .
Sistem hibrid plug-in paling évolusi
Ngalengkepan Konsep Engelberg Tourer kami mendakan sistem hibrida plug-in kalayan kapasitas batré anu langkung ageung (kapasitas anu teu acan diungkabkeun) sareng mesin béngsin 2,4 l khusus dikembangkeun pikeun dihubungkeun sareng sistem PHEV sareng anu dianggo salaku generator kakuatan High. .
Ngalanggan buletin kami di dieu
Sanaos Mitsubishi teu acan ngungkabkeun kakuatan prototipe na, merek Jepang ngumumkeun yén dina modeu listrik 100%, Engelberg Tourer Concept sanggup nganjang 70 km. (dibandingkeun sareng 45 km otonomi listrik Outlander PHEV), kalayan total otonomi ngahontal 700 km.
Prototipe ieu ogé ngagaduhan sistem Dendo Drive House (DDH). Éta ngahijikeun modél PHEV, pangecas dua arah, panél surya sareng batré anu dikembangkeun pikeun panggunaan domestik sareng ngamungkinkeun henteu ngan ukur ngecas batré kendaraan, tapi ogé ngamungkinkeun éta ngabalikeun énergi ka bumi nyalira.
Ngalanggan channel Youtube urang
Numutkeun ka Mitsubishi, penjualan sistem ieu kedah dimimitian taun ieu, mimiti di Jepang sareng engké di Éropa.
Mitsubishi ASX ogé indit ka Jenéwa
Tambahan anyar séjén pikeun Mitsubishi di Jenéwa disebutna… ASX. Nya, diluncurkeun taun 2010, SUV Jepang tunduk kana ulasan éstétika anu sanés (paling jero ti saprak diluncurkeun) sareng dikenalkeun ka masarakat dina acara Swiss.
Dina hal éstétika, sorotan nyaéta grille énggal, bumper anu didesain ulang sareng nyoko kana lampu hareup sareng pungkur LED sareng datangna warna énggal. Di jero, sorotan nyaéta layar rampa 8" anyar (ngaganti 7") sareng sistem operasi anu diropéa.
Dina istilah mékanis, ASX bakal sayogi sareng mesin béngsin 2.0l (anu kakuatanna teu acan diungkabkeun) pakait sareng kotak gear manual lima-speed atanapi CVT (opsional) sareng sareng versi sadaya roda atanapi roda hareup, teu acan euweuh rujukan pikeun mesin solar 1,6 l (inget yén Mitsubishi mutuskeun pikeun abandon mesin solar di Éropa).