Porsche Nyiapkeun nampilkeun versi malah spicier tina Cayenne, fokus kana kinerja sarta dinamika, aset nu geus earned eta catetan dina Nürburgring mitis.
Accrediting sagala poténsi dinamis na, ieu "super-Cayenne" diperlukeun wungkul 7 mnt 38,925 detik Pikeun ngalengkepan puteran lengkep dina 20.832km Nordschleife, ampir opat detik kaluar waktu kahontal ku Audi RS Q8, nu boga catetan saméméhna.
Waktu dina leaderboard resmi Nürburgring GmbH ieu Certified ku notaris sarta ayeuna ngagambarkeun catetan anyar dina kategori "SUV, off-road wahana, van, pick-up".
Kalawan supir test Lars Kern di kabayang, Cayenne dipaké pikeun megatkeun catetan ieu teu nyata robah tina model nu Porsche bakal sadia pikeun konsumén na. Pangecualian nyaéta sél kaamanan sareng bangku kompetisi, pikeun kasalametan pilot.
Pikeun sababaraha méter munggaran dina Nürburgring Nordschleife dina kabayang Cayenne ieu, urang cocoba pikeun mastikeun yén urang linggih di jero hiji SUV lega. The steering precision tinggi jeung as pungkur stoically stabil masihan kuring kapercayaan gede pisan dina bagian Hatzenbach.
Lars Kern, pilot uji
Saeutik atanapi henteu aya anu terang ngeunaan versi ieu yén Porsche "masak", ngan ukur yén varian SUV Jerman ieu ngan ukur sayogi dina format "coupé" sareng panginten "malah langkung tangguh pikeun nawiskeun pangalaman pamungkas dina penanganan dinamis. ”.
Panggihan mobil anjeun salajengna
640 hp di jalan!
Dumasar kana Cayenne Turbo Coupé ayeuna, usulan ieu bakal nganggo versi anu langkung kuat tina 4.0 twin-turbo V8, parantos dianggo dina Cayenne Turbo, sareng sigana 640 hp kakuatan.
Cayenne Ieu boga kinerja luhur. Salila pangwangunanna, urang museurkeun kana kinerja jalan anu luar biasa. Cayenne pemecah catetan kami dumasar kana Cayenne Turbo Coupé, sanajan leuwih dirancang pikeun akselerasi gurat jeung longitudinal maksimum.
Stefan Weckbach, Wakil Présidén Produk Line Cayenne
Varian Porsche Cayenne anu langkung sporti ieu gaduh sababaraha perbaikan dina sistem kontrol sasis, kalayan merek Stuttgart mastikeun yén Kontrol Chassis Dinamis Porsche bakal langkung difokuskeun kana dinamika.
Sajaba ti éta, urang ogé bakal boga katingal husus sarta sistem knalpot anyar dina titanium, kalawan kaluar dina posisi sentral.
Disatujuan ku Walter Röhrl
Salian Lars Kern, aya supir sejen anu geus nguji Cayenne anyar ieu: taya lian ti Walter Röhrl, duta Porsche jeung juara rally dunya dua kali.
Mobil tetep incredibly stabil sanajan di juru gancang jeung penanganan na pisan tepat. Langkung ti kantos, urang gaduh rarasaan janten tukangeun roda mobil olahraga kompak tinimbang SUV ageung.
Walter Röhrl
Iraha sumping?
Pikeun ayeuna, Porsche henteu acan masihan tanggal kanggo peluncuran versi Porsche Cayenne ieu.
