Pamaréntah Italia nuju ngobrol sareng Uni Éropa pikeun ngajaga mesin durukan "hirup" di antawis tukang supercar Italia pas-2035, taun dimana teu mungkin deui ngajual mobil énggal di Éropa nganggo mesin jinis ieu.
Dina hiji wawancara jeung Bloomberg TV, Roberto Cingolani, menteri Italia pikeun transisi héjo, ngomong yén "di pasar mobil badag aya Ecological, sarta ceramah lumangsung kalawan EU ngeunaan kumaha aturan anyar bakal dilarapkeun ka pabrik méwah anu aranjeunna. ngajual dina jumlah anu langkung alit tibatan tukang volume".
Ferrari sareng Lamborghini mangrupikeun udagan utama dina banding ieu ku pamaréntah Italia ka Uni Éropa sareng ngamangpaatkeun "status" tukang niche, sabab ngajual kirang ti 10,000 kendaraan sataun di "buana kuno". Tapi sanajan éta henteu ngeureunkeun industri mobil tina ngaréaksikeun, sareng Porsche mangrupikeun merek anu munggaran nunjukkeun diri ngalawan éta.
Ngaliwatan manajer umum na, Oliver Blume, brand Stuttgart némbongkeun displeasure na jeung proposal ieu ku pamaréntah Italia.
Numutkeun Blume, kandaraan listrik bakal terus ningkat, jadi "kandaraan listrik bakal unbeatable dina dasawarsa hareup", cenah, dina pernyataan ka Bloomberg. "Sarerea kedah nyumbang," Anjeunna nambahan.
Sanaos ceramah antara pamaréntah transalpine sareng Uni Éropa pikeun "nyimpen" mesin durukan dina supercar Italia, kaleresan éta duanana Ferrari sareng Lamborghini parantos ningali ka hareup sareng parantos ngonfirmasi rencana pikeun ngahasilkeun modél 100% listrik.
Ferrari parantos ngumumkeun yén éta bakal ngenalkeun modél sadaya-listrik kahijina dina awal 2025, sedengkeun Lamborghini janji bakal gaduh 100% listrik di pasar - dina bentuk GT opat korsi (2 + 2) - antara 2025 sareng 2030. .