Model celebrating 40 taun ayana, generasi kaopat tina Mercedes-Benz G-Class geus ngan geus resmi dibere di Detroit Motor Show, confirming, ayeuna ngaliwatan data dikaluarkeun ku brand sorangan, praktis sagala informasi geus dipikawanoh. Ieu ngahontal kami dina Juni.
Touted salaku salah sahiji novelties pangbadagna dina naon salon hébat mimiti 2018, G-Class anyar, kode-ngaranan W464, bets dina katingal saukur retouched, nyobian teu leungit sumanget model aslina. Hal ogé dikonfirmasi ku pangropéa tina chassis kalawan anggota samping, ngajamin ti outset nu, paningkatan dina dimensi éksternal - 53 mm panjangna sarta 121 mm lebar.
Dina hal éstétika, inovasi utama nyaéta bemper hareup anu didesain ulang, nyumbang kana aerodinamika anu langkung saé, ogé bonnet énggal, dirarancang dina arah anu sami. Kalawan set ngajaga grille hareup geus tradisional jeung optik buleud, sanajan duanana diropéa, kitu ogé rinci kayaning garis logam sapanjang sisi atawa ban serep dina panto pungkur.
G-kelas kalawan leuwih spasi dina pungkur
Aya ogé fitur anyar dina interior, dimana, sajaba kabayang steering anyar, aplikasi anyar dina logam jeung finish anyar dina kai atawa serat karbon, aya, luhureun sakabeh, paningkatan dina habitability. Sareng khususna dina korsi pungkur, dimana pangeusina bakal ngagaduhan 150 mm langkung legroom, 27 mm langkung dina tingkat taktak sareng anu sanés 56 mm dina tingkat siku. Angka anu ogé jaminan kanyamanan gede, lamun ditambahkeun kana évolusi ngumumkeun dina watesan combating noise, Geter jeung harshness, kitu ogé parabot kayaning korsi jeung fungsi pemanasan, ventilasi jeung urut.
Leuwih ti éta, diomongkeun alat, sorotan wajib nyaéta kanyataan yén G-Class anyar ayeuna diusulkeun teu ukur ku panel instrumen analog, tapi ogé jeung solusi digital pinuh, dua layar, kalawan sabudeureun 12,3 inci (nyertakeun ngeunaan hiji 1). /3 hareup dasbor), geus dipikawanoh ti model sejen tina produsén. Ieu diiluan ku sistem sora tujuh-spiker anyar atawa, salaku hiji pilihan, hiji malah leuwih maju 16-spiker Sistim Sakuliling Burmester; susunan korsi hareup Active Multicontour adjustable, kaasup dina cushions samping; atanapi malah pakét Eksklusif Interior Plus, kalayan panutup kulit Nappa pikeun dasbor, panto sareng konsol tengah.
Leuwih méwah, tapi ogé leuwih kompeten
Di sisi anu sanés, sanaos langkung méwah tibatan anu miheulaanna, G-Class énggal ogé janji bakal langkung kompeten dina jalan-jalan, ku ayana tilu 100% diferensial ngonci diri, ogé as hareup sareng gantung anyar. hareup bebas. As pungkur oge anyar, kalawan Mercedes mastikeun yén, diantara atribut sejenna, eta mantuan pikeun endow modél kalawan "a kabiasaan leuwih stabil sarta mantap".
Ogé kauntungan tina paripolah offroad, ningkat serangan sareng sudut kaluar, masing-masing ka 31º sareng 30º, ogé kamampuan pikeun nembus walungan sareng aliran, dina generasi anyar ieu mungkin kalayan cai dugi ka 70 cm. Ieu, salian ti sudut véntral 26º sarta ground clearance 241 mm, duanana hadé ti generasi saméméhna.
Ogé hadir nyaéta kotak transfer anyar, kitu ogé sistem mode nyetir G-Mode anyar, kalayan pilihan kanyamanan, Olahraga, Pribadi sareng Eco, anu tiasa ngarobih réspon throttle, setir sareng gantung. Argumen nu eta oge mungkin pikeun nambahkeun, pikeun pagelaran hadé di jalan, hiji gantung AMG, tambah ngurangan beurat kosong, ku 170 kg, salaku hasil tina pamakéan bahan torek, kayaning aluminium.
100% varian listrik nyaéta hipotésis
Tungtungna, sajauh mesin prihatin, ayeuna dikonfirmasi yén G-Class anyar bakal diluncurkeun ku 4.0 liter twin-turbo V8, nganteurkeun sapertos 421 hp sareng torsi 609 Nm, gandeng ku transmisi otomatis salapan-speed. jeung - alami - kana transmisi integral permanén. Nalika SUV ieu diumumkeun, CEO Daimler Dieter Zetsche ceuk, nalika ditanya ku tamu pisan husus, aktor Arnold Schwarzenegger, ngeunaan kamungkinan yén modél bisa boga 100% versi listrik: "Tetep jadi attentive!".
The G-Class anyar kudu ngamimitian pamasaran di AS dina satengah kadua 2018, kalawan harga masih kudu diumumkeun, sedengkeun di Éropa, sarta nyaéta di Jerman, éta kudu sadia ti Juni, kalawan harga Éntri 107.040 euro.
