Kusabab éta mimiti pamasaran model na di Éropa, éta Dacia geus akumulasi, taun sanggeus taun, rékaman jualan anyar. Tohan dina ngajaga bentuk alus anu ogé ditempo dina Portugal, Dacia geus wangsit tilu (badag) novelties dina rentang na.
Dina waktos tren pasar parantos naékkeun turunna penjualan mesin Diesel sareng paningkatan paménta pikeun mesin béngsin, Dacia nguatkeun tawaran na di Otto sareng dilengkepan Duster, Dokker na Lodgy kalawan 1,3 TCe 130 hp . Pikeun maranéhanana anu boga tujuan pikeun ngahemat pamakéan, Dacia bet beurat dina GPL.
Dina waktos anu sami, merek Romania tina Grup Renault ngamangpaatkeun "banjir" warta pikeun diluncurkeun di pasar nasional. "Petualangan" runtuyan kawates . Ieu ditawarkeun dina Sandero, Logan MCV, Dokker, Lodgy na Duster, asumsina dirina salaku versi top-of-nu-rentang lima model ieu di pasar Portugis.
Duster anyar 1.3 Tce
Sanajan eta oge bakal sadia dina Dokker na Lodgy, dina kasempetan presentasi datangna mesin 1.3 TC 130 Pikeun rentang Dacia, urang ngan boga kasempetan pikeun nguji mesin dikembangkeun babarengan ku Daimler jeung Renault-Nissan-Mistubishi Alliance di Duster.Ngalanggan buletin kami di dieu
Jeung 130 hp sareng torsi 240 Nm , 1.3 TCe ieu pakait sareng gearbox manual genep speed ngamungkinkeun Duster pikeun mindahkeun rada kalawan bébas, teu denoting kurangna kakuatan malah dina lamping lungkawing atawa dina situasi kaluar-jalan. Salaku tambahan, éta kabuktian cukup linier dina pangiriman kakuatan, ngamungkinkeun pikeun nyetir santai.
Dina hal konsumsi, Dacia ngumumkeun nilai rata-rata antara 6,9 l / 100 km sareng 7,1 l / 100 km sareng kaleresan nyaéta, dina nyetir normal, aranjeunna diverifikasi, kalayan konsumsi rata-rata dina kontak munggaran ieu. 7,0 l/100 km dina jalur anu nyampur jalan tol, jalan nasional komo sababaraha off-road.
Mimitina ngan sadia dina pakaitna jeung sistem 4 × 2, ti Juli 1.3 TCe 130 bakal sadia dina versi 4 × 4. Ogé dimimitian dina bulan Juli, Duster bakal gaduh 150 hp sareng versi torsi 250 Nm tina 1.3 Tce, ngajantenkeun éta Duster anu paling kuat kantos.
| Vérsi | Harga |
| ésénsial | € 15 600 |
| kanyamanan | € 17.350 |
| pamor | €19.230 |
| pangumbaraan | € 19 530 |
Dina kabayang tina Sandero Stepway Bi-Suluh
Dina kasempetan presentasi kisaran LPG Dacia, urang tiasa nguji Sandero Stepway Bi-Fuel. Dilengkepan mesin TC 90 , Naon nangtung kaluar paling lamun utilitas pilari Dongeng meakeun GPL nyaeta operasi lemes.
Ngalanggan channel Youtube urang
Kalawan hal pikeun pagelaran, carita yén maranéhna ambek parobahan dina "dahareun" ditawarkeun ka mesin dikonfirmasi. Sanajan kitu, éta 90 hp aranjeunna anjog pikeun paling "pesenan", ngamungkinkeun pikeun nyetir santai. Hanjakalna kurangna kakuatan anu ditingalikeun dina revs anu rendah, hal anu nyumbang kana kotak gear rasio panjang.
Dina hal éstétika, tantangan anu kami usulkeun ka anjeun nyaéta yén anjeun ngadeteksi bédana antara Sandero Bi-Fuel sareng versi bensin. Teu mungkin, sabab teu aya, tur aya ngan dua tanda yén Sandero nyaeta Bi-Suluh: stiker héjo dina kipas kaca jeung switch leutik dina konsol puseur nu ngidinan Anjeun pikeun milih naha anjeun meakeun bensin atawa elpiji.
Dokker sareng Lodgy ogé nampi "jantung" énggal
Salian Duster, Dokker na Lodgy ogé bakal nampa 1,3 TCe 130. Dina duanana kasus mesin delivers sarua 130 hp dikirimkeun dina Duster, sarta duanana titik Dacia konsumsi rata sabudeureun 7,1 l / 100km.
Mesin 130 hp 1.3 Tce ogé bakal sayogi dina Dokker.
Sadia dina duanana model dina sagala tingkat parabot, meunang harga Dokker na Lodgy dilengkepan 1.3 TCe:
| Modél / Vérsi | Harga |
| Dokker ésénsial | € 12.950 |
| Dokker kanyamanan | € 14.965 |
| Dokker Stepway | € 17 165 |
| Dokker Adventure | € 17.365 |
| Lodgy ésénsial | € 14.950 |
| Kanyamanan Lodgy | 17 150 € |
| Lodgy Stepway | € 18 830 |
| Pangumbaraan Lodgy | €19.030 |
Petualangan nyaéta ngaran runtuyan kawates
Tungtungna, diantara daptar novelties Dacia urang, aya ogé runtuyan Adventure kawates. Dumasar kana versi Stepway tina Sandero, Logan MCV, Lodgy sareng Dokker (anu mangrupikeun vérsi anu paling luhur pikeun modél masing-masing) sareng Prestige dina kasus Duster, séri Petualangan terbatas muncul salaku versi énggal tina modél Dacia.
Sadia ditéang jeung sakabéh rentang mesin bensin, solar jeung Bi-Suluh (Gas-LPG) dina luar, nawarkeun runtuyan kawates Adventure dua kelir anyar jeung anyar 16 "roda (17" dina kasus Duster).
Sedengkeun pikeun parabot, runtuyan Adventure nawarkeun sistem multimédia sarta kaméra ngabalikeun (Multiview dina kasus Duster) salaku baku, kalawan sistem bantuan parkir pungkur. Di Sandero, Logan MCV sareng Duster ogé nawiskeun AC otomatis, sareng Duster ogé gaduh kartu handsfree.
Sedengkeun pikeun harga, runtuyan kawates Adventure dimimitian dina 13 763 euro requests ku Sandero bade ka 24.786 euro nu hargana Duster 4×4. Geus Logan MCV, Dokker, Lodgy na Duster 4 × 2 ningali harga maranéhanana dimimitian dina 14 643 euro, 17 365 euro, 19 030 euro sareng 19 530 euro , masing-masing.