Abdi peryogi mobil anu seueur rohangan. Naon pilihan pangalusna nepi ka 30.000 euro?

Anonim

Dina latihan ieu misi "gampang". Urang peryogi mobil anu tujuanna langkung akrab, kalawan loba spasi sadia nyandak "barang" budak, atanapi nyandak bapa, mitoha, paman sareng anjing.

Kaputusan, kaputusan, kaputusan… Naha kuring milih SUV "modis" atanapi kuring milih MPV anu langkung praktis? Kumaha upami van?

Sakumaha anjeun tiasa tingali, urang tiasa ngeureunkeun ngabandingkeun mobil anu teu aya hubunganana - teu kudu jadi saingan langsung - éta bakal salawasna gumantung kana naon anu urang pilari, anggaran urang jeung kasempetan anu timbul.

Urang nempatkeun harga maksimum dina 30 rébu euro , Pikeun ngajaga sawala dina sisi anu langkung diaksés, sareng salian ti SUV anu teu tiasa dihindari, urang gaduh alternatif sapertos MPV sareng van.

Dacia Duster

Dacia Duster 2018

Naha aya mamang yén anjeunna bakal aya di dieu? rentang pinuh kelap-kelip , kaasup kandaraan roda opat, handap 30.000 euro. Harga-bagéan B dina mobil kalayan diménsi ségmén C. Dacia Duster nampilkeun tawaran rohangan anu berehan, kalayan kompartemen bagasi naek ka 445 l . Versi 4×4 ngan kudu dianggap lamun perlu, sabab mayar Kelas 2 di tol.

Harga dimimitian dina 15 600 euro pikeun 1,2 TCe 130 hp na culminating dina 24 486 Euro ti 1,5 dCI tina 115 hp kalayan roda opat drive.

Honda HR-V

Honda HR-V facelift 2019

Ieu sanes nu pang populerna di SUV kompak / Crossover, tapi pantes perhatian urang. Sadaya sabab sanajan dimensi kompak, éta Honda HR-V boga salah sahiji tawaran spasi pangalusna dina ruas , Complemented kalawan versatility alus teuing, hatur nuhun kana "bangku magic" tina baris kadua. Kapasitas kompartemen bagasi nyaéta 448 l.

Aya dua mesin sadia - 1,5 i-VTEC (bensin) jeung 130 hp jeung 1,6 i-DTEC (solar) jeung 120 hp - na handap 30.000 euro kami geus boga aksés ka tingkat pangluhurna pakakas dina kasus 1.5 i- VTEC, sarta Elegance Intermediate Level pikeun 1.6 i-DTEC.

Ngalanggan newsletter kami

Harga ti 25.050 euro keur 1,5 i-VTEC kanyamanan sarta 27 920 Euro pikeun 1,6 i-DTEC kanyamanan. The Diesel jeung tingkat Elegance pangluhurna aya dina 29 670 Euro.

Salaku pilihan pikeun Duster sareng HR-V, aya usulan anu langkung kompak, ogé kalayan tawaran rohangan anu berehan, sapertos Citroën C3 Aircross, Opel Crossland X sareng Volkswagen T-Roc "urang".

Citroën C5 Aircross

Citroën C5 Aircross

Naek segmen, upami langkung gampang milarian pilihan sareng rohangan anu urang peryogikeun, langkung hese milarian anu cocog sareng anggaran urang. THE Citroën C5 Aircross junun nawiskeun duanana: loba spasi jeung harga affordable.

Kompartemen bagasi variasina antara 580 l sareng 720 l - kahadean tina korsi ngageser - sarta eta boga tilu korsi pungkur individu, fitur langka dina industri otomotif kiwari . Citroën C5 Aircross ogé kéngingkeun poin dina hal kanyamanan, hatur nuhun kana suspensi eureun hidrolik progresif.

Harga mimitian jam 24 317 Euro pikeun 1.2 PureTech 130hp kalawan tingkat gear Live, pindah nepi ka 26 817 Euro dina tingkat Rasa, sok nganggo kotak gear manual genep-speed. Kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun kéngingkeun 1.5 BlueHDI tina 130 hp kirang ti 30 rébu euro ( 29 606 Euro ), tapi ngan ku tingkat alat Live.

Alternatipna aya misan Opel Grandland X 1.2T, sarta SEAT Ateca na Skoda Karoq, duanana mibanda 1.0 TSI 115 hp, ogé kabuktian rada lega.

Citroën C4 Spacetourer

Citroën C4 SpaceTourer, Citroën Grand C4 SpaceTourer

Alternatip munggaran urang pikeun SUV nyaéta anu sanés… Citroën. MPVs, atawa MPVs, teu dipikawanoh salaku paling desirable dina pasaran, tapi aranjeunna tetep "pakét" katuhu pikeun kaperluan kulawarga, kalawan nyatu spasi sadia tur diakses alus teuing.

Jumlah usulan geus nurun - nyalahkeun SUVs - tapi aya kénéh sababaraha sadia, kawas nu Citroën C4 Picasso SpaceTourer sareng Grand C4 SpaceTourer. Sareng janten dina daptar ieu, éta sabab anjeun tiasa ngagaleuhna kirang ti 30 rébu euro.

Beda antara dua C4 SpaceTourer nujul kana jumlah korsi, lima atawa tujuh, sarta batang boga, mungguh, 537-630 l sarta 645-704 l (dua jajar korsi). Narikna, berkat kampanye pikeun tujuh korsi Grand C4 SpaceTourer, hargana leuwih handap lima korsi, dimimitian dina 21 848 Euro (1.2 PureTech 130).

Lima korsi C4 SpaceTourer boga harga dimimitian dina 22.073 euro pikeun 1.2 PureTech 130, sareng versi 1.5 BlueHDI 130 dimimitian dina 27.773 euro.

Leuwih diaksés, kalawan tujuh korsi, ngan Dacia Lodgy, atawa salaku hiji pilihan, dina widang MPV, sanajan Fiat 500L leuwih leutik.

Peugeot Rifter

Peugeot Rifter

Diturunkeun tina kandaraan komérsial, aranjeunna masih pilihan valid salaku kandaraan kulawarga dina versi panumpang maranéhanana. THE Peugeot Rifter Ieu ngan conto panganyarna, bareng jeung baraya Citroën Berlingo jeung Opel Combo, sarta pikeun leuwih diwangun ku tanah Portugis, leuwih tepatna di Mangualde.

Wangun kubik ngabantosan maksimalkeun rohangan interior, kalayan boot dimimitian ku super berehan 775 l pikeun versi standar lima korsi - aya pilihan tujuh korsi jeung urang malah bisa milih pikeun awak panjang.

Harga mimitian jam 20 800 Euro pikeun 1.2 PureTech 110hp, tapi malah milih pikeun tingkat luhur, GT Line, harga tetep di 23 750 Euro , kalawan pilihan 1,5 BlueHDI Diesel tina 100 hp naek kana 28 250 Euro.

Ford Focus Station Wagon

Ford Pokus SW

Dina tipologi anu tetep pikeun mobil kulawarga, van teu tiasa leungit. Nu anyar Ford Focus Station Wagon pantes perhatian urang - teu ngan éta salah sahiji vans kalawan kompartemen bagasi pangbadagna di bagéan éta, 608 l , sabab ogé tetep salah sahiji pilihan pangalusna dina tingkat kabiasaan dinamis.

Kalawan harga dimimitian dina 23 866 Euro pikeun 100 hp 1.0 EcoBoost urang tiasa, kumaha oge, milih versi ST-Line paling captivating kalawan 125 hp 1.0 EcoBoost ti 26 401 Euro . Masih di handap 30 rébu euro, versi solar 1.5 EcoBlue, 120 hp, kalayan tingkat peralatan Usaha sayogi pikeun 29.034 euro.

Pilihan séjén, dimana kalapa nangtung kaluar, nyaéta Hyundai i30 SW, Kia Ceed Sportswagon jeung Skoda Octavia Combi. Kalawan boot rada leutik, tapi masih mibanda 550 l, urang boga Fiat Tipo SW.

Toyota Corolla touring Olahraga

Toyota Corolla Touring Olahraga 2019

Aya kénéh van sejen, nu nangtung kaluar pikeun mahluk ngan hiji kalawan mesin hibrid. THE Toyota Corolla touring Olahraga Hybrid ngagabungkeun mesin béngsin 1,8 jeung motor listrik pikeun ngajamin konsumsi sanggup nandingan proposal Diesel. Kompartemen koper henteu kaleungitan seueur kompetisi, nalika nampilkeun 598 l tina kapasitas.

harga dimimitian dina 27.190 euro , Tapi pikeun sejen 1700 euro urang bisa milih pikeun tingkat luhur pakakas, nu kanyamanan.

Upami anjeun hoyong pilihan hibrid sejen tur format SUV cocog Anjeun, Anjeun gaduh Kia Niro salaku alternatif.

Catetan: Sadaya harga dina tulisan ieu dicandak tina situs wéb merek sorangan.

Maca deui