Ford Mustang Mach-E. Naha éta pantes namina? Tés munggaran (video) di Portugal

Anonim

Éta parantos disayogikeun dina ahir taun 2019, tapi pandémik anu tangtu nyiptakeun sagala jinis huru-hara dina jadwal para pembina sareng ngan ayeuna, ampir dua taun saatos diumumkeun, anu énggal. Ford Mustang Mach-E datang ka Portugal.

Ieu mustang? Ahh, enya… kaputusan Ford pikeun nelepon Mustang listrik anyar na terus ngabagi malah kiwari sakumaha eta diumumkeun ka dunya. Bid'ah nyebutkeun sababaraha, cemerlang batur nyebutkeun. Kawas eta atanapi henteu, kaleresan éta kaputusan pikeun ngaranan kawin silang listrik ieu Mustang Mach-E masihan eta leuwih pisibilitas komo dosis gaya tambahan, kalawan elemen visual nu mawa eta ngadeukeutan ka mobil pony aslina.

Tapi éta ngayakinkeun? Dina pidéo ieu, Guilherme Costa nyarioskeun ka anjeun sadayana anu paling relevan sareng pikaresepeun ngeunaan kawin silang listrik ieu, dina kontak dinamis munggaran urang di jalan nasional:

Ford Mustang Mach-E, angka

Versi anu diuji mangrupikeun salah sahiji anu pangkuatna sareng panggancangna dina rentang (AWD kalayan batré kapasitas pangluhurna) anu ngan ukur dilangkungan ku versi GT (487 hp sareng 860 Nm, 0-100 km / h dina 4.4s, batré 98.7 kWh sareng). 500 km otonomi) anu bakal sumping engké.

Dina versi AWD ngalegaan ieu Guilherme drove, Mustang Mach-E dibere dua motor listrik - hiji per as - nu ngajamin drive opat roda, 351 hp tina kakuatan maksimum sarta 580 Nm torsi maksimum. Angka anu ditarjamahkeun kana 5.1s dina wates éléktronik 0-100 km/jam jeung 180 km/jam.

Ford Mustang Mach-E

Ngagerakkeun motor listrik kami gaduh batré kalayan kapasitas 98,7 kWh (88 kWh mangpaat) anu tiasa ngajamin jarak gabungan maksimal 540 km (WLTP). Ogé announces konsumsi siklus digabungkeun tina 18,7 kWh / 100 km, nilai pisan kalapa, tapi nyokot kana akun observasi Guilherme salila kontak dinamis-Na, Mustang Mach-E sigana bisa kalayan gampang ngalakukeun hadé.

Kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngeusi batre ka 150 kW dina stasiun ngecas ultra-gancang, dimana 10 menit cukup pikeun nambahkeun sarua jeung 120 km otonomi dina énergi listrik. Dina kotak témbok 11 kW, ngeusi batre pinuh butuh 10 jam.

mustang tapi pikeun kulawarga

Nyandak format kawin silang, nu anyar Ford Mustang Mach-E presents sorangan leuwih cocog pikeun pamakéan kulawarga, ngabogaan tawaran berehan spasi dina tonggong, sanajan diémbarkeun 390 l pikeun kalapa mangrupakeun nilai dina tingkat hiji C- bagean - salah sahiji saingan utamina, Volkswagen ID.4, boga 543 l, contona. Mach-E ngabales kitu, kompartemen bagasi kadua di hareup kalayan 80 l kapasitas tambahan.

Di jero, sorotan nyaéta posisi dominan tina layar vertikal 15.4″ tina sistem infotainment (ieu parantos SYNC4), anu kabuktian cukup responsif. Sanajan ampir henteuna kadali fisik, urang nyorot ayana wewengkon misah dina sistem pikeun ngadalikeun iklim, nu avoids kudu napigasi ngaliwatan ménu, sarta kami ogé boga paréntah fisik sirkular berehan pikeun ngadalikeun polumeu.

2021 Ford Mustang Mach-E
A berehan 15,4 inci ngadominasi interior Mach-E urang.

Téknologi dina kapal, kanyataanna, salah sahiji sorotan modél énggal. Tina sababaraha asisten nyetir (ngamungkinkeun nyetir semi-otonom), dugi ka konektipitas maju (apdet jarak jauh sayogi, ogé aplikasi anu ngamungkinkeun anjeun ngatur sababaraha fitur sareng fungsi kendaraan, ogé nganggo smartphone anjeun salaku aksés "konci") , kana poténsi sistem infotainment anu junun "diajar" tina rutinitas urang.

Dina vérsi ieu, alat-alat on-board anu luhur ogé disorot, praktis sadayana salaku standar - tina korsi anu dipanaskeun sareng ventilated ka sistem audio Bose -, kalayan sakedik pilihan (warna beureum unit kami mangrupikeun salah sahijina, nambihan 1321 euro kana harga).

mobile salaku konci Ford Mustang Mach-E
Hatur nuhun kana sistem TELEPON AS A KUNCI, smartphone anjeun cukup pikeun muka konci Mach-E tur ngajalankeun eta.

Harga versi AWD ieu sareng batré anu langkung ageung dimimitian dina € 64,500 sareng ayeuna sayogi pikeun pesenan, sareng unit anu munggaran dikirimkeun dina bulan Séptémber.

Versi anu langkung mirah tina Mustang Mach-E sahandapeun 50.000 euro, tapi dilengkepan ngan hiji mesin (269 hp) sareng dua roda drive (pungkur), ogé batré anu langkung alit 75,5 kWh sareng otonomi 440 km. Upami urang milih versi drive roda pungkur ieu kalayan batré 98,7 kWh, otonomi na dugi ka 610 km (Mach-E paling tebih), kakuatan dugi ka 294 hp sareng hargana dugi ka 58 rébu euro.

Maca deui