Porsche Macan S brings anyar jeung "panas" V6 Turbo na geus dibanderol pikeun Portugal

Anonim

Mun di Salon Paris urang kenal teh direnovasi Porsche Macan , kalawan mesin aksés 2.0 l turbo 245 hp, pikeun maranéhanana anu ngabutuhkeun pisan kinerja leuwih ti SUV Jerman, behold Macan S, nu nambihan 109 hp na 70 kg kana 2.0.

The 354 hp diala ngaliwatan a anyar 3.0 V6 turbo tinimbang nu saméméhna… 3.0 V6 turbo — teu kasampak kawas éta, tapi bener mesin anyar, dibagikeun kalawan Cayenne na Panamera, sarta ogé Audi S5 - achieving gains 14 hp jeung 20 Nm (480 Nm dina total).

Mesin V anyar ieu mangrupikeun Hot V , nyaeta, hiji-hijina turbo - kalawan téhnologi ngagugulung kembar - resides antara dua bank silinder, hasilna respon turbo leuwih saharita, alatan jalur pondok yén gas knalpot nyandak antara chamber durukan jeung turbo sorangan, ogé ngamungkinkeun pikeun gas haseup haneut.

Porsche Macan S

Ngomongkeun gas haseup, ieu ayeuna kedah ngalangkungan dua saringan partikel sabab… Euro 6D-Temp sareng WLTP.

Pagelaran

Nalika dilengkepan Pack Chrono, Porsche Macan S anyar, dilengkepan éksklusif ku tujuh-speed PDK, ngahontal 100 km / h dina ngan 5.1s (0.1s kirang ti miheulaan na), 160 km / h dina 13s jeung speed maksimum. naek ka 254 km/h.

Porsche Macan S

Sanajan kinerja sadia, konsumsi rata resmi bisa dianggap sedeng, kalawan Porsche announcing 8,9 l / 100 km (NEDC correlated).

leuwih ti mesin

A Porsche nu Porsche a, leuwih ti hiji mesin, eta oge chassis a - Macan S teu nguciwakeun. Aya pangrojong aluminium anyar pikeun cinyusu (aranjeunna baheulana baja), roda anu stiffer jeung torek (kirang massa unsprung) jeung ban boga ukuran béda di hareup jeung pungkur (235/60 R18 jeung 255/55 R18, masing-masing. ).

Optionally, éta bisa dilengkepan PASM (Porsche Active Suspension Management), aktip ngadalikeun damping nu, gantung pneumatic bisa disaluyukeun jangkungna, komo bisa datang jeung PTV Plus (Porsche Torque Vectoring Plus), nyaeta, sistem vectoring. tina binér.

Porsche Macan S

Rem teu kapopohokeun. Porsche Macan S hadir kalawan pedal marake anyar nu torek ku 300g akting dina silinder utama ngaliwatan panangan pondok. Cakram hareup tumuwuh nepi ka 360 mm (tambah 10 mm) diaméterna jeung nepi ka 36 mm (tambah 2 mm) dina ketebalan..

Malah tablet teu lolos, jeung barang anyar teu mibanda tambaga dina komposisi maranéhanana. Salaku hiji pilihan, Macan S bisa dilengkepan rem komposit keramik tireless, atawa PCCB.

Sabaraha hargana?

Upami teu kitu, Macan S narima apdet sarua salaku Macan, naha externally observasi - disorot ku lampu hareup pungkur anyar, dina LED, kitu ogé headlights - atawa interior - disorot, PCM anyar (Porsche Communication Management) , diwangun ku hiji. Layar rampa 10.9″, Porsche Connect Plus sareng hotspot Wi-Fi.

Pedalaman sacara opsional tiasa diperkaya ku setir olahraga GT, sami sareng Porsche 911.

Harga pikeun Portugal dimimitian dina 89 612 euro.

Porsche Macan S

Ngalanggan channel Youtube urang.

Maca deui