Kuring geus lila ngarepkeun nyetir Citroën C3 Aircross di Portugal. Kuring geus kungsi kasempetan pikeun ngajalankeun eta sapanjang jalan Corsica (anjeun tiasa apal kontak kahiji dina link ieu) jeung ieu alus pikeun ngajalankeun eta deui di Portugal.
Langkung ti 600 km dina ngan opat dinten dilayanan pikeun nguatkeun sensasi anu kuring parantos gaduh: Citroën C3 Aircross mangrupikeun salah sahiji modél anu paling nyaman dina ségmén éta. Tingkat kanyamanan anu untungna henteu ngalangkungan beban beurat dina sisi dinamis. Sakabehna. Sanaos rada nyaman, Citroën C3 Aircross nampilkeun réaksi anu nyugemakeun nalika laju naék langkung ti anu sakuduna…
Sasis / suspensi set tiasa sacara efektif nyerna gerakan awak ku cara anu luar biasa, tapi dina widang kanyamanan yén modél ieu menonjol. Janten hayu urang ngalambatkeun sareng angkat ka kota…
kawas lauk dina cai di kota
Di kota, dimensi kompak na (anu henteu cocog sareng rohangan interior anu ageung) mangrupikeun sekutu anu saé. Sareng unit ieu khususna ngagaduhan babaturan anu penting pikeun dianggo sapopoé, parkir otomatis.
Sistem parkir otomatis gancang, efisien sareng gampang dianggo.
Tilu kualitas anu henteu salawasna aya dina sistem ieu. Kadang-kadang kusabab aranjeunna gagal tujuanana (parkir mobil), sakapeung kusabab aktivasinana kadang rumit. Atoh, kuring masih resep parkir sacara manual.
Hapunten, tapi kuring bakal ngulang naon anu kuring nyarios dina pidéo anu ditampilkeun: rohangan dina kapal ageung! Solusi pikeun korsi pungkur ngageser kahontal kacida alusna sarta ngamungkinkeun volume kompartemen bagasi rupa-rupa antara 410 jeung 520 liter - gumantung kana naha korsi ngalir ka hareup atawa ka tukang.
Di jero, anu paling kuring resep nyaéta sentralisasi sadaya kadali dina sistem infotainment. Sebutkeun kuring baheula, tapi kuring langkung resep gaduh kontrol pikeun AC nalika nyebarkeun siki.
Gesek galeri gambar:
Sistim infotainment basajan tapi ... Kuring sono ka tombol iklim.
Kotak gear otomatis kompeten sareng ngagampangkeun nyetir, tapi kuring langkung resep versi kotak gear manual - kalayan kotak gear otomatis aya shudder sakedik tina mesin anu asup ka kabin. Upami sanés kusabab kedap sora anu saé sareng lemes anu nyirian sadaya set, panginten kuring henteu bakal perhatikeun éta…
Sedengkeun pikeun mesin 1.2 Puretech 110 hp, datang jeung indit teu ukur keur kota tapi ogé nyanghareupan jalan nasional.
kabur ti kota
Kuring ngarasa lega iraha kuring ningali Lisbon dina kaca spion. Rata-rata anu kuring kéngingkeun dina tés ieu (kalayan kota di tengahna) nyaéta 7,4 liter / 100km - inohong anu tiasa turun ka 6 liter / 100 km dina nada anu langkung tenang atanapi dina jalan anu kabuka. Ieu teu persis nilai low, tapi teu luhur ogé.
Janten percanten ka Citroën C3 Aircross kanggo perjalanan anu langkung panjang. Bangku, sanajan tétéla teuing "lemes" - Kuring ngahurungkeun up irung kuring nalika kuring diusahakeun aranjeunna pikeun kahiji kalina - ulah ngahukum deui dina manjang panjang, rada sabalikna. Kuring terang naon anu kuring nyarioskeun sabab kuring ngalakukeun langkung ti 150 km unggal dinten-tulang dagang.
Program Citroen Advanced Comfort (CAC) sanes 'konsép kosong' anu diciptakeun dina jabatan pamasaran. Dina prakna gawéna.
Nalika kami nyetir Citroën C3 Aircross kami ngarasa yén merek ieu sacara épéktip didédikasikeun kana bab kanyamanan. Jeung mesin boga jiwa cukup pikeun cecekelan jalan raya tanpa masalah.
pertimbangan ahir
Nilai dasar tina versi Shine kalawan mesin ieu (1.2 PureTech 110) jeung transmisi otomatis (EAT6) ngaleuwihan 20 000 euro, tapi lamun milih pikeun transmisi manual nilai turun ka sabudeureun 19 000 euro.
Sakumaha anu ceuk kuring dina pidéo, éta mangrupikeun nilai anu adil pikeun ngémutan sadayana anu ditawarkeun Citroën C3 Aircross dina hal kanyamanan sareng alat. Aya tumbu ka configurator dina lambaran téknis.
Versi anu kami uji hargana 23.100 euro, tapi éta ngagaduhan sababaraha alat anu kuring henteu nyangka patut. Contona? Sistim Pakem Control (400 €). Ku jalan kitu… ngalanggan saluran YouTube kami - éta basajan, ngan buka link ieu. Unggal Rebo sareng Minggu kami nyebarkeun tés énggal.