Nu anyar Ford Explorer éta salah sahiji SUVs jual pangalusna di AS. Modél anu kantos sayogi di Éropa dina jaman baheula - generasi kadua sareng katilu dipasarkan ku "buana kuno" - sareng ayeuna, saatos interval sakitar 15 taun, balik deui, sareng ogé, pikeun kahiji kalina, sayogi. di Portugal.
Dina generasi anyar ieu, Ford mutuskeun pikeun ngalegaan horizons Explorer urang. Dina raraga bersaing di pasar Éropa, brand oval biru geus ngeusi generasi anyar Ford Explorer jeung téhnologi, alat-alat, mesin electrified sarta platform anyar.
Dupi anjeun gaduh naon nu diperlukeun pikeun meunang di Éropa?
Dina video ieu balik kabayang tina Ford Explorer, urang searched, leuwih ti 500 km balik kabayang ieu «mega SUV», jawaban kana patarosan ieu.Sanajan desain distinctly Amérika, Ford Explorer yakin dina sababaraha hal. Mesin 3.0 EcoBoost anu muncul dina modél ieu anu aya hubunganana sareng motor listrik nawiskeun kakuatan gabungan total 457 hp. Lamun urang ngagunakeun pinuh kapasitas batré, sajaba akselerasi blazing - Explorer junun ngahontal 0-100 km / h dina ngan genep detik - eta oge bisa nawiskeun konsumsi héran.
Ver esta publicação no Instagram
Dina istilah dinamis, urang ogé henteu nyangka paripolah tegas sapertos kitu. Lahir di AS, kami henteu nyangka Ford Explorer tiasa ngadamel jalan nasional anu bengkok. Dina sisi kanyamanan, teu aya keluhan. Livability téh berehan jeung lamun datang ka setelan gantung, Ford pernah disappoints - sanajan datang ka SUV beefy kawas kieu.
sisi séjén koin
Kalayan harga anu kompetitif, tingkat alat anu luar biasa sareng mesin anu kuat, naon Ford Explorer henteu meunang di Éropa? Euweuh nu leungit. Tapi perlu nyerah sababaraha qualities.
Ngalanggan newsletter kami
Perhatian kana detil jero Explorer henteu dugi ka kompetisi Éropa. Henteu yén éta nguciwakeun, tapi teu aya perhatian anu sami pikeun detil anu kami mendakan dina modél anu sanés. Di sisi anu sanésna, endowment peralatan nyobian ngimbangan aspék ieu.
Hiji hal anu bener. Saha waé anu hoyong modél anu béda, pinuh ku rohangan sareng téknologi, dirojong ku mesin anu sigana ngaleungit dua satengah ton beurat, kedah mertimbangkeun Ford Explorer PHEV, di dieu dina versi ST-Line - pikeun ayeuna, ngan hiji sadia di kolot urang.