Kasuksésan? Henteu asa-asa. Kusabab diluncurkeun di 2017, éta Hyundai Kauai eta geus meunang leuwih 228.000 konsumén Éropa sarta geus jadi SUV / Crossover dina ruas jeung salah sahiji rentang paling diversified mesin. Sigana aya pilihan pikeun sakabéh rasa: béngsin, solar, hibrida komo 100% listrik - dina direnovasi Hyundai Kauai bakal béda.
Hampang-hibrida sareng transmisi… pinter
Diversity mékanis nyaéta pikeun ngajaga komo tumuwuh. Éléktrifikasi modél ayeuna ngalegaan kana mesin anu pang populerna, kalayan ngadopsi sistem 48 V hibrida hampang, boh pikeun 1.0 T-GDI kalayan 120 hp sareng pikeun 1.6 CRDi kalayan 136 hp.
Salian sistem hibrida hampang, 1.0 T-GDI 48V dilengkepan iMT anyar (transmisi manual calakan) genep speed. Transmisi anu ogé urang mendakan dina 1.6 CRDi 48 V, tapi di dieu urang masih tiasa milih 7DCT (clutch ganda sareng tujuh kagancangan). Nalika dilengkepan 7DCT, urang malah tiasa ngahubungkeun 1,6 CRDi 48 V sareng drive roda opat.
Pikeun anu henteu resep kana pilihan listrik anu lancar ieu, 1.0 T-GDI (120 hp) murni tetep aya dina katalog, anu aya hubunganana sareng kotak gear manual genep-speed atanapi 7DCT.
durukan murni terus jadi 1,6 T-GDI nu narima otot tambahan, ningali naékna kakuatan tina 177 hp ka 198 hp, éksklusif pakait sareng 7DCT tur kalawan dua atawa opat roda drive.
Ngalanggan newsletter kami
Pikeun anu milari dosis éléktron tambahan, Kauai Hybrid ningali transit powertrain hibrida tanpa parobahan - total 141 hp, hasil tina kombinasi 1.6 aspirated alami sareng motor listrik -, sareng Kauai Electric anu diropéa tetep janten. ditempo, tapi merek Korea geus nyatakeun yén moal aya parobahan dina ranté kinematic na.
Tetep katingal, diantara sadaya pilihan ieu, anu bakal urang tingali dugi ka Portugal.
Gaya, gaya sareng seueur deui gaya
Mun aya warta penting dina bab mékanis, éta penampilan restyled tina renewed Hyundai Kauai gains prominence. Éta henteu halus, sapertos dina kasus restyling dina modél sanés, kalayan ujung-ujung SUV Korea Kidul anu béda ti anu biasa urang kenal.
Di hareup, optik pamisah dijaga, tapi lampu sorot ayeuna langkung "koyak" sareng gaya, ngajauhan alam semesta visual SUV. Anyar oge grille, leuwih handap sarta lega, reflected ku asupan hawa handap nu saingan dina ukuran.
Hareupeun Kauai janten seukeut tur sportier dina penampilan, nu complemented ku pungkur anu narima perlakuan sarua. Ditingali dina élmu optik anu paling "torn" sareng stylized, sareng ogé dina bemper, anu ngahijikeun unsur anu katingali sapertos kombinasi diffuser sareng piring panyalindungan, anu ngalegaan ampir sadayana lebar.
The edges anyar geus ngabalukarkeun revamped Hyundai Kauai pikeun nambahkeun 40mm panjang sakabéh na.
N Line, langkung sporti… katingali
Upami penampilan Kauai ayeuna langkung dinamis sareng olahraga, kumaha upami varian N Line énggal? Nu anyar Hyundai Kauai N Line nampi bemper hareup jeung pungkur husus (kalawan diffuser badag) nu accentuate sportiness na / aggressiveness visual.
Perlindungan sabudeureun lengkungan roda ayeuna dicét dina warna awak sareng roda 18" khusus. Pedalaman ogé ngagaduhan kombinasi kromatik ekslusif, lapisan khusus, pedal logam, jahitan beureum, sareng ayana "N" dina kenop gearbox sareng dina korsi olahraga.
Anu tetep katingali nyaéta naha N Line langkung ti ngan ukur penampilan, nyaéta, naha éta ogé hadir sareng setélan gantung khusus, sapertos dina i30 N Line. Hijina bédana ngumumkeun resides N Line steering correctness, tapi ngan na ngan lamun pakait jeung leuwih kuat 1,6 T-GDI 4WD.
Sareng tetep nanaon ngeunaan Kauai N ngajangjikeun.
Ngomongkeun dinamika…
… Hyundai Kauai, malah kiwari, salah sahiji SUV / crossovers paling metot dina bagean nyetir. Merek Korea ngumumkeun, kumaha ogé, séri révisi dina hal setir sareng gantung pikeun modél énggal. Naha urang kedah hariwang?
Tujuan Hyundai nyaéta yén révisi ieu ngajamin tapak anu langkung lancar sareng tingkat kanyamanan anu ningkat, tapi éta, sanaos, "karakter olahraga Kauai henteu ngirangan" - mugia janten…
Springs, shock absorbers, stabilizer bar sadayana dirobih supados langkung pas sareng Continental Conti Premium Contact 6 anyar (ngaganti Conti Sport Contact 5) anu ngalengkepan model sareng roda 18″ - hiji-hijina ukuran roda anu aya di Kauai di Portugal, kecuali Electric — sareng ningkatkeun tingkat kanyamanan sareng isolasi.
Perbaikan kendaraan - NVH atanapi Noise, Vibration and Harsh - ogé parantos ningkat. Ieu salah sahiji titik paling dikritik dina durukan murni Kauai, kontras jeung disampurnakeun Kauai Hybrid na Electric.
Di jero
Di jero Hyundai Kauai anu dirombak, urang ningali panel instrumen digital 10.25″ énggal, sami sareng anu katingal dina i20 énggal. Ogé énggal nyaéta tampilan 10.25″ opsional pikeun sistem infotainment (ogé énggal).
Jalur N Kauai
Sistem anyar ngamungkinkeun pikeun fungsionalitas anyar jeung rupa-rupa kayaning sababaraha sambungan Bluetooth, division layar tur ogé hadir kalawan update Bluelink panganyarna, nu mere aksés ka runtuyan layanan disambungkeun. Apple CarPlay sareng Android Auto ogé sayogi, tapi ayeuna sacara nirkabel.
Saterusna, aya hiji konsol puseur redesigned, rem leungeun ayeuna listrik, urang boga cahaya ambient anyar, kitu ogé kelir anyar jeung bahan sadia. Cingcin sabudeureun vents na spiker ayeuna réngsé dina aluminium.
Tungtungna, sistem bantuan nyetir ogé dikuatkeun. Smart Cruise Control ayeuna gaduh fungsi stop & go, sareng Forward Collision-Avoidance Assist ngamungkinkeun, salaku pilihan, pikeun ngadeteksi pengendara.
Aya asisten anyar. Ieu kalebet Lane Following Assist, anu sacara otomatis nyaluyukeun setir pikeun ngabantosan urang fokus kana jalur urang; atanapi Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist, pakait sareng 7DCT, anu nyobian ngahindarkeun tabrakan dina gear sabalikna upami éta ngadeteksi kendaraan.
Iraha sumping?
The revamped Hyundai Kauai jeung Kauai N Line anyar mimiti pencét rupa pasar nuju tungtung taun, jeung Kauai Hybrid muncul dina awal 2021. Dina hubungan jeung Kauai Electric bakal perlu antosan saeutik deui. , tapi wahyu na datang pas.