Tawaran SUV Ford di Éropa nembé nampi dorongan… tina beurat. Ieu balikna teh Ford Explorer ka pasar Éropa - generasi kadua jeung katilu dijual di Éropa - tapi kali ieu kalawan pulas ... electrified. Ayeuna dina generasi kagenepna, Explorer anyar ngan bakal dijual salaku hibrida plug-in.
Hiji-hijina mesin anu sayogi ngagabungkeun 3.0 V6 EcoBoost sareng motor listrik 75 kW (102 hp), sanggup nganteurkeun total kakuatan gabungan 457 hp sareng 825 Nm, disebarkeun ka sadaya roda opat via transmisi otomatis 10-speed - sapertos sateuacan urang. nempo eta dina Ford Ranger Raptor.
Jumlah berehan diperlukeun pikeun Cope jeung 2466 kg nu eta ngecas dina sasak timbangan, bari nyadiakeun akselerasi ti 0 nepi ka 100 km dina tingkat hiji… Hot Hatch: 6.0s ti 0 nepi ka 100 km/jam. Ford ogé ngumumkeun 230 km/jam kagancangan luhur pikeun SUV anyarna.
Salaku hibrida plug-in, Ford Explorer Hybrid énggal gaduh batré litium-ion 13,6 kWh, sanggup nganteurkeun 42 km otonomi listrik (WLTP). Éta mesin listrik anu ogé ngamungkinkeun ngumumkeun konsumsi sareng émisi anu absurdly pikeun kendaraan tina volume sareng massa ieu, masing-masing, 3,1 l / 100 km sareng 71 g / km CO2.
Ngalanggan newsletter kami
Aya sababaraha cara pikeun nyieun pangatur batré anu pangsaéna: EV Auto, EV Now (ayeuna), EV Engké (engké), sareng EV Charge (ngecas). Ngecas batré dina hiji outlet listrik 230V éksternal nyokot 5h50min; kalawan pilihan Ford Connected Wallbox, waktos ieu diréduksi jadi 4h20min.
Sabaraha ageung Ford Explorer énggal?
Malah kacida gedéna: 5.063 m panjang, 2.004 m lega, 1.783 m tinggi (kaasup bar hateupna) jeung wheelbase nu ngaleuwihan tilu méter panjangna - anjeun tiasa parkir a Smart Fortwo antara axles Explorer urang - lamun perlu eta , 3.025 m.
Diprediksi nyangka interior sprawling, sanajan di baris panungtungan jeung katilu tina korsi - Ford advertises 1.388 m lebar taktak, sarta pikeun dua panumpang wungkul, malah leuwih ti sababaraha kandaraan Ngaiklan pikeun baris kadua korsi na, presumably, bisa "pas". ” tilu urang aya.
Kapasitas koper anu diémbarkeun nyaéta 240 l nalika dina modeu tujuh korsi, naék kana 635 l sareng barisan panungtung narilep ka handap sareng 2274 l whopping kalayan dua jajar korsi narilep ka handap. Nalika dina konfigurasi dua-seater ieu, pesawat loading tina Ford Explorer anyar ngalegaan ka 2.132 m. Aya ogé kapasitas 123 l dina kabin anu sumebar dina sagala rupa tempat panyimpen anu sayogi.
Salaku panasaran a, sanajan dimensi na, Explorer teu SUV pangbadagna Ford urang. Di Amérika Kalér malah mungkin mésér Ekspedisi anu langkung ageung, diturunkeun tina F-150 pick-up.
Téknologi luhur
Henteu ngan ukur drivetrain tina Ford Explorer énggal anu nunjukkeun sisi anu canggih. Aya sababaraha téknologi anu dihijikeun, naha tina segi digitalisasi sareng konektipitas, atanapi tina segi kaamanan aktip.
Dina kasus anu kahiji, urang gaduh panel instrumen digital kalayan 12.3 ″ sareng sistem infotainment SYNC3 diaksés ngalangkungan layar rampa 10.1″ (standar dina versi Platinum sareng ST-Line). Urang ogé tiasa ngandelkeun modem FordPass Connect anu ngamungkinkeun kadali jauh sababaraha fungsi ngalangkungan aplikasi FordPass. Urang tiasa ngonci / muka konci panto, sapertos terang lokasi kendaraan, atanapi ngatur komponén listrik: tina ngawas tingkat muatan batré dugi ka lokasi stasiun ngecas.
Dina kasus kadua urang boga angka vast asisten nyetir: Adaptive Cruise Control (ACC) kalawan Stop & Go; pangakuan speed na swath centering sinyal; sareng Reverse Brake Assist anyar.
Salaku hiji SUV, boga sagala-wheel drive na 204 mm of ground clearance, teu kurangna Sistim Manajemén Traksi (System Manajemén rupa bumi) dina Ford Explorer anyar. Eta ngidinan Anjeun pikeun milih rupa-rupa modus nyetir nurutkeun rupa bumi: Normal, Olahraga, Trail, leueur, Tow / Haul, Eco, Salju jero jeung keusik. Complementing ieu Hill Descent Control, pikeun descents lungkawing aman.
Sabaraha harga Ford Explorer Portugal
Sadia dina versi platina jeung Jalur ST - identitas béda, kahiji leuwih elegan, kadua leuwih olahraga - duanana anu richly dilengkepan: korsi hareup kalayan pemanasan sarta cooling, jeung 10 pangaluyuan listrik sarta fungsi urut; korsi dipanaskeun dina baris kadua; base ngecas nirkabel (nirkabel); kabayang steering dipanaskeun; blinds panonpoé retractable di baris kadua; jandéla tinted dina baris kadua jeung katilu; sarta premium B & O Sora System, jeung 14 spiker jeung kaluaran 980W.
Ford Explorer Platinum
Ford Explorer Plug-in Hybrid énggal ayeuna sayogi € 84,210.
Tim Razão Automóvel bakal neraskeun online, 24 jam sadinten, salami wabah COVID-19. Turutan saran ti Direktorat Jenderal Kaséhatan, nyingkahan perjalanan anu teu perlu. Kalawan babarengan urang bakal bisa nungkulan fase hésé ieu.