Maot kuadrat. henteu ngan ukur Rover Streetwise ceased mun aya leuwih ti 12 sababaraha taun ka pengker, kitu ogé brand Rover milik sajarah - eta bakal reborn sakumaha Roewe, sanggeus kahiji bangkrut sarta dibeuli ku Cina, sarta eta tetep aya.
Aya seueur Rovers anu nyirian sajarah mobil - sapertos P6 atanapi SD1 futuristik - tapi urang ngarasa peryogi ogé kalebet Streetwise dina grup éta, sanaos henteu ditandaan ku rékayasa atanapi desain inovatif. Tapi éta bakal janten prékursor tina ceruk anu tetep dugi ka ayeuna.
Keur slimmer, Streetwise Rover euweuh leuwih ti hiji 25 "artillated" Rover, jenis "Mad Max enol kalori" versi tina 25. Diasah dina armor diwangun ku bumper bulkier, panyalindungan Arch roda, friezes kandel Sisi komo hateup. bar, model ci ogé nempo jangkungna taneuh na ngaronjat ku 40 mm - tapi euweuh drive opat roda.
Ieu jelas alungan dina estetika, usaha pikeun narik panongton ngora pikeun merek - umumna pakait sareng grup umur jauh leuwih kolot - sarta dibere pamakéan urban diantisipasi tina mobil, jujur, naha traction di opat? Rover sorangan ngidentipikasi éta salaku "The Urban On-Roader" sareng média rada bingung ku tujuanana - naha ieu sanés langkung ti hiji latihan pamasaran kosong?
Inspirasi
Inspirasi datang henteu ngan ukur ti generasi anyar SUV kalayan karakter anu langkung selat - tanda-tanda mimiti muriang ka hareup parantos dirasakeun - tapi ogé tina modél sapertos Audi Allroad, Volvo V70 Cross Country atanapi Renault Scénic RX4. Ogé diturunkeun tina mobil konvensional, tapi leuwih badag sarta keur kaperluan akrab, aranjeunna ditambahkeun kana leuwih "macho" na katingal terjal, sababaraha kompetensi kaluar-jalan, ngahijikeun sakabeh roda drive kana arsenal mékanis jeung dinamis maranéhna. Sareng urang tiasa nginget conto sanés sapertos Citroën AX Piste Rouge atanapi Volkswagen Golf II Country, langkung caket kana konsép Streetwise, tapi ogé dilengkepan ku sadaya roda.
Diluncurkeun taun 2003, ngan dua taun sateuacan Rover bangkrut, tapi éta pasti ngaganggu - sanaos perjuangan merek anu jelas dina sagala rupa tingkatan éta suksés sareng ngan ukur sataun saatos Volkswagen ngaluncurkeun Polo Dune, cikal bakal sadayana. rentang Palang ayeuna ti brand Jerman, nu dituturkeun resep sarua jeung plastik pangleutikna ditambahkeun ku Streetwise.
The Streetwise Rover sayogi nganggo bodywork tilu sareng lima panto…
Warisan
Ieu masih resep sukses. Daya tarik visual tina vérsi ieu biasana sami sareng varian olahraga, bahkan terang yén aranjeunna gaduh sakedik atanapi henteu aya kaunggulan pikeun modél anu diturunkeun.
Kiwari, éta kawilang umum pikeun ningali dina rentang paling variatif tina merek paling variatif cross-ieu, x-aquilo atanapi activ-aqueloutro versi mobil konvensional, nu dihasilkeun jadi loba pidato sejenna ngeunaan gaya hirup grail suci, ngajaga resep sarua. diwanohkeun ku Rover Streetwise 15 sababaraha taun ka pengker.
Paduli naon pamadegan urang bisa boga ngeunaan nilai nyata varian ieu, ieu téh alatan pangakuan Rover Streetwise, kahiji ningali kasempetan anyar jeung nangkep eta. Hanjakal, teu cukup pikeun ngajaga Rover kabuka.
The Streetwise Rover bakal mungkas produksi na di 2005, jeung nutup panto brand Britania urang - eta dihasilkeun dina leuwih ti 14.000 unit - tapi bakal muncul deui dina 2008, di Cina, geus jadi MG 3SW, sésana dina produksi dugi 2010 .
Ieu model sajarah séjén:
- Naha anjeun émut anu ieu? Fiat Coupé 2.0 20v Turbo;
- Naha anjeun émut anu ieu? Mercedes-Benz E 50 AMG (W210);
- Naha anjeun émut anu ieu? Alfa Romeo 156 GTA. simfoni Italia;
- Naha anjeun émut anu ieu? Alpine B8 4.6;
- Langkung artikel klasik.
Ngeunaan "Apal hiji ieu?" . Ieu mangrupikeun bagian tina Razão Automóvel anu dikhususkeun pikeun modél sareng vérsi anu katingalina kumaha waé. Kami resep nginget mesin anu kantos ngajantenkeun urang impian. Gabung kami dina lalampahan ieu ngaliwatan waktu, mingguan didieu di Razão Automóvel.