Tilu bulan ka tukang, éta BMW ngumumkeun kampanye ngumpulkeun sukarela 324.000 kandaraan kalayan mesin solar di Éropa (jumlahna 480 rébu di sakuliah dunya), alatan résiko seuneu timbul tina cacad kauninga dina modul recirculation gas knalpot (EGR).
Numutkeun BMW, masalah perenahna husus dina kamungkinan leaks leutik tina refrigerant EGR, nu condong ngumpulkeun dina modul EGR. Résiko seuneu asalna tina kombinasi refrigerant sareng sédimén karbon sareng minyak, anu janten kaduruk sareng tiasa hurung nalika kakeunaan hawa anu luhur tina gas haseup.
Dina kasus anu jarang, éta tiasa nyababkeun lebur pipa asup, sareng dina kasus anu langkung ekstrim bahkan tiasa nyababkeun seuneu dina kendaraan. Fenomena anu tiasa janten panyabab utama pikeun langkung ti 30 kahuruan BMW anu dititénan di Koréa Kidul taun ieu waé, dimana masalah ieu mimitina dideteksi.
Saatos panalungtikan anu langkung detil ngeunaan mesin-mesin sanés anu gaduh solusi téknis anu sami sareng anu henteu kalebet dina kampanye ngelingan asli, BMW mutuskeun, sanaos henteu aya résiko anu signifikan pikeun para nasabahna, pikeun ngaleutikan résiko anu sami ku cara ngalegaan kampanye ngelingan. ayeuna ngawengku 1,6 juta kandaraan global , dihasilkeun antara Agustus 2010 jeung Agustus 2017.
Ngalanggan buletin kami di dieu
Model anu kapangaruhan
Di momen ieu teu acan mungkin mun boga daptar diropéa tina model kapangaruhan, jadi inget eta anu diumumkeun tilu bulan kapengker.
Modelna nyaéta BMW 3 Series, 4 Series, 5 Series, 6 Series, 7 Series, X3, X4, X5 jeung X6 dilengkepan mesin solar opat-silinder, dihasilkeun antara April 2015 jeung September 2016; sareng mesin Diesel genep silinder, diproduksi antara Juli 2012 sareng Juni 2015.