Grup Volkswagen nembé ngumumkeun yén éta gaduh rencana pikeun muka genep pabrik batré pikeun kendaraan listrik di Éropa ku 2030 sareng salah sahijina tiasa di Portugal. . Spanyol sareng Perancis ogé nuju ngajalankeun pikeun ngamankeun salah sahiji unit produksi batré ieu.
Pengumuman ieu dilakukeun nalika Poé Daya munggaran anu diayakeun ku Grup Volkswagen sareng mangrupikeun bagian tina alungan ku grup Jerman pikeun kéngingkeun kauntungan dina industri mobil listrik ngalangkungan téknologi batré.
Dina rasa ieu, grup Jérman ogé geus aman partnerships jeung pausahaan di sektor énergi saperti Iberdrola, di Spanyol, Enel, di Italia jeung BP, di Britania Raya.
"Mobilitas listrik meunang balapan. Ieu hiji-hijina solusi pikeun gancang ngurangan émisi. Éta mangrupikeun landasan strategi masa depan Volkswagen sareng tujuan kami nyaéta pikeun ngamankeun posisi pole dina skala global batré", saur Herbert Diess, "boss" Volkswagen Group.
Batré generasi énggal sumping di 2023
Grup Volkswagen ngumumkeun yén ti 2023 éta bakal ngenalkeun batré generasi anyar dina mobilna kalayan struktur anu béda, sél anu ngahiji, kalayan téknologi jinis ieu ngahontal 80% tina modél listrik grup ku 2030.
Thomas Schmall, jawab divisi Téhnologi Grup Volkswagen.Kami tujuanana pikeun ngirangan biaya batré sareng pajeulitna bari ningkatkeun umur batre sareng kinerja. Ieu tungtungna bakal ngajantenkeun mobilitas listrik sareng téknologi drive anu dominan.
Salian ngamungkinkeun waktos ngecas langkung gancang, langkung seueur kakuatan sareng konsumsi anu langkung saé, batré jenis ieu ogé nawiskeun kaayaan anu langkung saé pikeun transisi - teu bisa dihindari - kana batré solid-state, anu bakal ngawakilan kabisat gedé salajengna dina téknologi batré.
Schmall salajengna ngungkabkeun yén ku ngaoptimalkeun jinis sél batré ieu, ngenalkeun metode produksi inovatif sareng promosi daur ulang bahan tiasa ngirangan biaya batré dina modél tingkat dasar ku 50% sareng dina modél volume anu langkung ageung ku 30%. "Kami badé ngirangan biaya batré kana nilai anu sahandapeun € 100 per kilowatt jam.
Genep pabrik batré rencanana
Volkswagen museurkeun kana téknologi batré solid-state sareng nembé ngumumkeun pangwangunan genep gigafactories di Éropa ku 2030. Unggal pabrik bakal gaduh kapasitas produksi taunan 40 GWh, anu antukna bakal ngahasilkeun produksi Éropa taunan 240 GWh .Pabrik munggaran bakal aya di Skellefteå, Swédia, sareng Salzgitter, Jérman. Anu terakhir, ayana teu tebih ti kota host Volkswagen Wolfsburg, nuju didamel. Anu kahiji, di Éropa kalér, parantos aya sareng bakal diropéa pikeun ningkatkeun kapasitasna. Éta kedah siap dina 2023.
Pabrik batré dina jalan ka Portugal?
Salila acara Senén urang, Schmall ngungkabkeun yén grup Volkswagen intends boga pabrik katilu di Éropa barat, nambahan yén éta bakal lokasina di Portugal, Spanyol atawa Perancis.
Perlu diinget yén Pamaréntah Spanyol nembé ngumumkeun kerjasama umum-swasta pikeun pamasangan pabrik batré di nagara tatangga, anu ngagaduhan SEAT, Volkswagen sareng Iberdrola salaku anggota konsorsium.
Herbert Diess, presiden Grup Volkswagen, ngahadiran upacara di Katalonia, barengan raja Spanyol, Felipe VI, sareng perdana menteri Spanyol, Pedro Sánchez. Tilu presided leuwih pengumuman partnership ieu, nu bakal ngalibetkeun Pamaréntah Madrid jeung Iberdrola, kitu ogé pausahaan Spanyol lianna.
Nanging, ieu ngan ukur niat, sabab Madrid hoyong nempatkeun proyék ieu dina pembiayaan Rencana Pamulihan sareng Ketahanan, anu henteu acan dijamin. Ku kituna, kaputusan grup Volkswagen on lokasi Unit katilu tetep kabuka, sakumaha dijamin dinten Thomas Schmall salila acara "Power Play", nembongkeun yen "Sagala bakal gumantung kana kaayaan urang manggihan di unggal pilihan".
Pabrik batré di Éropa Wétan ogé direncanakeun pikeun 2027 sareng dua sanésna anu lokasina henteu acan diungkabkeun.