Brabus Rocket 900. A Mercedes-AMG G63 kalayan 900 hp sareng 1250 Nm

Anonim

Lamun datang ka Brabus, ngan hiji resep sigana valid: kakuatan leuwih jeung leuwih aggressiveness. Parantos kitu sareng sadaya usulan persiapan Jerman sareng Rocket Brabus 900 ieu sanés iwal.

Diwangun dina Mercedes-AMG G63, Rocket 900 ieu, sakumaha ngaranna nunjukkeun, nyata "monster". Sapertos standar, blok V8 4.0 liter twin-turbo G63 ngahasilkeun 575 hp, tapi "dina panangan" Brabus dicandak ka 900 hp sareng torsi maksimal 1250 Nm.

Nanging, pikeun mastikeun yén kotak AMG Speedshift henteu musnah ku jumlah gaya anu absurd ieu, torsi parantos dugi ka langkung "diukur" 1050 Nm…

Brabus-900-Rokét-Édisi-45

Ieu pasti yén angka ieu sabenerna impressive sarta kahontal berkat reprogramming lengkep éléktronika jeung modifikasi mesin, nu nempo kapindahan naék tina 4,0 nepi ka 4,5 liter, hasil tina crankshaft anyar "sculpted" tina hiji single. blok logam.

Ogé noteworthy asupan serat karbon anyar jeung sistem knalpot stainless steel anyar, kalawan klep disaluyukeun sacara éléktronik, ku kituna Rocket 900 Brabus ieu bisa "nyanyi kalawan sababaraha voices".

Brabus-900-Rokét-Édisi-45

Kalayan pamutahiran mékanis ieu, registers ogé geus ningkat, kalawan Brabus Rocket 900 ieu merlukeun ngan 3,7 detik pikeun ngagancangkeun ti 0 nepi ka 100 km / h (kirang 0,7 detik ti G63) jeung ngahontal 280 km / h speed maksimum. Inget yen urang ngobrol ngeunaan "monster" kalawan 2,5 ton.

Gambar anu cocog

Upami mékanika Brabus Rocket 900 ngémutan, kumaha upami éstétika agrésif sareng… béda, dumasar kana serat karbon anu kakeunaan.

Brabus-900-Rokét-Édisi-45

Salian body kit anu ngajadikeun SUV ieu leuwih lega, Brabus ogé masihan eta tiung leuwih muscular kalawan intakes hawa tambahan sarta loba appendages aerodinamis, kaasup liang hawa balik arches kabayang, diffuser hawa badag hindquarter na hindwing.

Panggihan mobil anjeun salajengna

Roda 24" gaduh unsur serat karbon sareng anu panggedéna anu dipasang dina proposal Brabus. Di tukangeunana, cakram marake kalayan diaméter 400 sareng 375 mm.

Suspensi ogé dirobah. Hatur nuhun kana sistem adjustable Brabus RideControl, Rocket 900 ieu 45 mm pondok ti G63.

Brabus-900-Rokét-Édisi-45

Di jero, langkung sami, nyaéta: serat karbon langkung kakeunaan. Di dieu, bahan ieu digabungkeun jeung aksen beureum (kawas di luar) jeung Alcantara.

Éta harga?

kuat, gancang jeung agrésif, Rocket 900 ngan bisa boga harga pikeun cocog: 480 000 euro, saméméh pajeg. Ieu pakaya leutik, tapi éta patut remembering yén Brabus ngan bakal ngahasilkeun 25 salinan model ieu.

Maca deui