Bray di Nürburgring jeung mangsa tés usum na, éta Mercedes-AMG S 63e atawa S 63 E Performance (urang masih kudu ngadagoan designation resmi) bakal model AMG dikonfirmasi kaopat pikeun nampa hiji Unit drive beurat electrified.
Sateuacanna urang bakal nyumponan Performance AMG E anu munggaran, anu bakal diperkirakeun janten "monster" sahenteuna 800 hp dina bentuk Mercedes-AMG GT 4-panto.
Tapi kami ogé ningali AMG One (kalayan powertrain hibrid anu diwariskeun tina Formula 1) anu disetél bakal diumumkeun tungtungna (sanggeus proyek parantos telat sababaraha waktos) sareng, tungtungna, anu (panginten) paling kontroversial di antarana, C 63 E Performance nu dispenses jeung V8 nu geus salawasna dipirig, sarta dina tempatna asalna opat-silinder (sanajan pohara kuat) digabungkeun jeung motor listrik.
Éta sadayana bagian tina rencana AMG pikeun masa depan electrified na, diumumkeun sababaraha bulan kapengker tur nu bakal narjamahkeun kana sakumpulan mesin kalawan ciri béda ti nu urang terang kiwari, tapi kalawan hal di umum kalawan sagalana nu biasana kaluar tina Affalterbach: kinerja. pikeun "masihan tur ngajual". Kenali masa depan anu sami ieu sacara langkung rinci:
Méwah, kinerja luhur, salon listrik
Sareng urang tiasa nyimpulkeun sami sareng Mercedes-AMG S 63e anu anjeun tiasa tingali dina poto nénjo ieu, éksklusif pikeun Alesan Automobile.
Urang terang yén ieu mangrupikeun varian hibrid plug-in, kusabab ayana port ngecas dina beulah kénca kénca (port pikeun nozzle ngeusian dina posisi anu sami di sisi katuhu.)
Ieu henteu diperkirakeun cocog AMG GT 73 (ngaran masih merlukeun konfirmasi) dina kakuatan, tapi driveline ngagunakeun bakal sarua, sanajan kalawan angka rada leuwih modest.
Kalayan kecap sanésna, éta bakal ngawinkeun turbo kembar 4.0 V8 anu terkenal (M 177) kalayan motor listrik, pikeun nyiptakeun salon méwah kalayan tingkat kinerja anu serius: diperkirakeun yén kakuatan bakal ngahontal 700 hp (comfortably luhur 612 hp panungtungan S 63).
Numutkeun kana anu diumumkeun sababaraha bulan kapengker ku AMG, bagian listrik bakal diwangun ku as pungkur electrified, diwangun ku mesin (nepi ka 150 kW), kotak gear dua-speed sareng diferensial, kalayan batré 6.1 kWh diposisikan di luhur. V8 bakal terus dikawinkeun sareng transmisi otomatis salapan-laju perusahaan anu terkenal, AMG Speedshift MCT.
Pikeun sésana, bagian camouflaged nyumputkeun wewengkon anu bakal leuwih gancang ngabedakeun Mercedes-AMG S 63e ti S-Kelas séjén, nyaéta grille (anu bakal tipe Panamericana) jeung bemper hareup jeung bemper pungkur. Anu ieu, di sisi anu sanés, henteu tiasa nyumputkeun dua pasang outlet knalpot anu diposisikan sisi-demi.
Urang ogé bisa ningali roda anyar, kalawan roda sportier-dirancang jeung ban profil handap, kitu ogé katingal rada ngadeukeutan ka taneuh ti séjén S-Kelas - nu sportier, anjeun moal nyangka nanaon sejenna.
The Mercedes-AMG S 63e anyar bakal diumumkeun engké taun - di Munich Motor Show dina bulan Séptember, meureun? - kalayan peluncuran komérsial lumangsung, sigana, dina ahir 2021.