Pandangan anu teu biasa dina nyetir taman sakola, mobil kalayan transmisi otomatis tiasa dianggo salaku kendaraan instruksi, sareng panggunaanana henteu dugi ka jalma anu cacad fisik.
Janten… Janten otomatis, ieu henteu maksa supir anu cita-cita ngarobih gear atanapi ngadamel "titik kopling" anu dipikasieunan. Janten, ayeuna, anjeun kedah naroskeun ka diri anjeun: naha aranjeunna henteu langkung sering diadopsi ku sakola nyetir?
Barina ogé, aya seueur SUV kalayan transmisi otomatis ayeuna sareng bédana hargana henteu langkung signifikan, sareng réliabilitasna langkung kabuktian - kedah aya alesan anu sanés pikeun sakola nyetir jauh tina mobil otomatis. .
masalah hukum
Sadaya anu nyarios, anu tinggaleun nyaéta, dasarna, aspék hukum anu ngabenerkeun pamitan ieu. Pikeun ngajelaskeun ka anjeun naon anu tiasa janten salah sahiji alesan utama naha urang henteu deui ningali mobil nganggo transmisi otomatis dianggo salaku kendaraan instruksi nyetir atanapi bahkan dianggo dina tés nyetir sorangan, urang kedah "neuleumkeun" hukum.
Ngalanggan newsletter kami
Ku cara kieu, dina Pasal 61 SK 37/2014 tanggal 14-03-2014 urang diajar ngeunaan "Karakteristik kendaraan pamariksaan", sareng dina nomer 3 tulisan ieu urang tiasa maca: "Tes praktis tiasa disadiakeun dina kandaraan jeung transmisi manual atawa hiji transmisi otomatis ", sahingga confirming yén sweats tiis disababkeun ku titik clutch bisa dihindari.
Sajauh jadi alus, tapi masalah timbul nalika urang meunang ka titik No. 6 tina artikel anu sami:
"Lamun buktina dicokot dina kandaraan Tunai Mandiri otomatis, nyebut kitu kudu muncul salaku pangwatesan dina lisénsi nyetir, nu boga dicegah tina nyetir kasir manual kandaraan".
Sakumaha anu dijelaskeun dina Perda ieu, Saha waé anu nyandak lisénsi mobil nganggo transmisi otomatis dilarang nyetir modél nganggo transmisi manual. , nu leuwih ti kamungkinan alesan naha jenis ieu transmisi geus euweuh kapanggih dina kandaraan instruksional.
Hiji-hijina iwal muncul dina ayat 7 artikel ieu 61, anu berbunyi: "Larangan anu ditumpukeun dina paragraf sateuacana henteu tiasa dianggo pikeun kategori C, CE, D atanapi DE, dicandak ku pamariksaan anu dilaksanakeun dina mesin teller otomatis, nalika calon gaduh lisénsi nyetir sahenteuna salah sahiji kategori B, BE, C1, C1E, C, CE, D1 atanapi D1E, dicandak ku uji nyetir anu dilakukeun dina kendaraan manual, dimana subjekna dievaluasi dijelaskeun dina titik 3.12. Bagian III atawa dina butir 3.1.14 Bagian V Bagian II Lampiran VII”.
Saatos nyarios kitu, naha anjeun badé nyandak lisénsi nyetir anjeun dina mobil anu nganggo transmisi otomatis? Naha anjeun satuju sareng watesan ieu? Ninggalkeun kami pendapat anjeun dina koméntar.