Nu boga gaya kuadrat jelas, Suzuki Jimny dibere ka publik kiwari di Paris Salon. Dilengkepan ku pigura sareng senar sareng sistem penggerak sadaya roda anu gaduh réduksi, jip Jepang leutik ngajanjikeun pikeun pikaresepeun para nasabah anu paling radikal.
Sanajan katingal mantap sarta utilitarian, Jimny anyar geus nawarkeun sababaraha némpél modern di interior na, kayaning layar rampa warna jeung sistem infotainment sarua geus dipikawanoh ku "dulur" rentang Ignis na Swift.
Dibandingkeun sareng anu miheulaanna, anu aya di pasar sakitar 20 taun, Suzuki nyatakeun yén Jimny énggal ngagaduhan kamampuan off-road na tapi nyababkeun perbaikan tina segi kaku struktural sareng "mode" dina jalan, kalayan merek ngajangjikeun kirang geter sareng langkung Perbaikan nalika nyetir on aspal. Dina watesan suspensions, jeep leutik bets on axles kaku, hareup jeung pungkur, kalawan tilu titik rojongan.
Ngalanggan buletin kami di dieu
Suzuki Jimny anyar, mesin anyar
Nyangking kahirupan pikeun Suzuki Jimny nyaéta mesin bensin 1,5 l énggal sareng 102 hp. Dikaitkeun jeung mesin anyar aya dua pilihan transmisi, manual lima-speed atawa otomatis opat-speed (enya, anjeun baca opat speeds ogé) kalawan brand ngajangjikeun konsumsi hadé tur émisi. Biasana pikeun duanana nyaéta tilu modus drive roda opat: 2H (2WD high), 4H (4WD high) sareng 4L (4WD low).
Pikeun anu langkung petualang, Suzuki Jimny énggal sigana gaduh, ti mimiti, sadaya bahan anu dipikabutuh pikeun ngabebaskeun diri dina rupa bumi anu mana waé, kalayan jarak roda anu pondok, sareng sudut anu saé pikeun latihan off-road: 37º, 28º sareng 49º, masing-masing. , serangan, véntral jeung kaluar; salian forgoing "luxuries" kayaning ban low-profil jeung roda oversized.
Ningali Suzuki Jimny anyar dina habitat alam na