Kaleresan nyarios, upami aya modél dinten ayeuna anu paling caket kana sumanget utilitarian sareng siap dianggo tina Renault 4L legendaris - anu ngagungkeun ulang taun ka-60 taun ieu - maka modél éta kedah janten Dacia Duster.
Aya sakedik jarak anu teu kahaja, sabab sakumaha anu ditingalikeun ku gambar-gambar ieu, sateuacan janten Dacia Duster anu kami kenal sareng dipikacinta, proyék H79 ampir sigana ditakdirkeun pikeun ngagentos 4L legendaris.
Kanyataanna, proyék H79, dina tahap awal, ieu dimaksudkeun pikeun masihan naékna ngan hiji SUV leutik pikeun Renault, nu utamana bakal sasaran pasar Amérika Kidul jeung Rusia, kalawan saeutik pisan kasempetan pikeun ngahontal Éropa.
Usul desain proyék H87 anu paling langsung ngarujuk kana 4L
Waktu éta, dina satengah kadua dékade mimiti abad ieu, Dacia anyar, kaala ku Renault taun 1999, geus ngarasa rasa sukses, sanggeus panarimaan pohara alus tina Logan, diwanohkeun dina 2004, nu bakal jadi bertulang. kalayan peluncuran Sandero, dina 2008.
Underpinning Dacia reborn ieu platform B0 (anu réngsé nepi ngalayanan dua generasi model ti brand Romania), sarua salah nu Renault sempet dipilih pikeun proyék H79, nu éta leuwih ongkos-éféktif pikeun pasar sual.
Dibikeun karakter rustic acan mantap anu bakal nandaan SUV hareup, eta seemed bisa dilawan yén legendaris Renault 4L, diadegkeun dina enggon sarua, moal referenced. Sarta bari éta tebih ti pendekatan murni retro, mustahil mun teu ningali jarak visual rupa-rupa bagian tina desain H79 ka iconic 4L.
Rujukan ka 4L langkung jelas dina tungtung modél digital sareng skala pinuh ieu, khususna dina definisi grille / headlights diatur sareng ogé, langkung enteng, dina definisi élmu optik pungkur anu ngahijikeun pola sirkular. Ogé noteworthy nyaéta kontur wewengkon glazed antara pilar C jeung D, nu sigana ngabalikeun trapeze tina 4L aslina.
Sanajan minat tinggi yén hiji 4L pikeun abad. XXI bisa memicu, proyék H79 réngsé nepi keur dibikeun ka Dacia. Kaputusan anu muka panto ka langkung seueur pasar, nyaéta di Éropa, dimana karakter modél béaya rendah sampurna terpadu sareng merek Romania, langkung seueur tibatan Renault.
Lulusna saksi mingpin proyék H87 ka visually indit ti 4L «muse», tapi silhouette model urang tetep, jeung béda pangbadagna keur, deui, dina harti extremities. Janten, dina 2010, Dacia Duster diungkabkeun ka dunya.
Dacia Duster.
SUV kalawan harga tempur, rustic tapi mantap, dina gambar tina 4L, nu geus jadi kasus serius sukses anu tetep nepi ka kiwari, geus di generasi kadua. Ayeuna kirang rustic, tapi tetep mantap sarta affordable. Salaku catetan, Duster ieu malah dijual di Amérika Kidul jeung Rusia salaku Renault.
Renault 4L, balik deui
Balikna Renault 4, atanapi 4L, ogé gaduh tanggal set: 2025. Nanging, sapertos anu kajantenan sareng modél-modél anu sanés dipulangkeun ti jaman baheula, 4L anu bakal datang bakal janten usulan kalayan tujuan anu béda ti aslina.
Lamun penampilan na evokes nu 4L kami nyaho, tujuanana bakal sejen, leuwih difokuskeun gaya jeung gambar, leuwih canggih tur "beradab", sarta bakal éksklusif listrik, jauh ti enggon nu dijieun legenda aslina di dunya otomotif. , tapi jaman urang hirup ogé béda.