Disebutkeun yén pamilih Portugis condong tengah-kénca. Kuring henteu weruh lamun éta kaluar tina dmana pulitik, tapi leuwih sering dipake tinimbang ieu sigana ngalegaan ka nyetir ogé. Jalan Portugis pinuh ku motor anu teu malire jalur katuhu. Naha éta bakal kompleks sacara politik? "Oh, naon horor, tapi naon "pasis" lagu ".
Aya rébuan kilométer aspal ampir parawan, katuhu hareup panto, teu dipalire ku mayoritas overwhelming supir. Upami urang hoyong neraskeun dina widang politik, urang tiasa ngabantah yén pangwangunan jalur katilu mangrupikeun conto éra tina belanja umum. Jutaan euro dialungkeun kana sampah anu teu aya anu - atanapi ampir teu aya… - anu mikaresep.
Supir jinis ieu mangrupikeun wabah nasional, janten kuring tangtangan anjeun pikeun ngabagi tulisan ieu
Tapi sakumaha karuksakan geus rengse, urang bisa nyieun petisi umum - pisan di vogue ... - sarta ngajukeun ka Majelis Républik yén jalur katuhu dirobah jadi jalur siklus. Lisbon-Porto ku sapédah pedal, saha éta?
Éta éndah, sanés? Henteu ogé. Jalur beulah katuhu leungit, urang sono pisan. Sareng wabah ieu supir anu ngahaja nyetir ngan di blok tengah - punten, jalur tengah! - kedah ngartos ieu demi kasalametan sadayana. Lucuna kumaha malah komentator pulitik banding ka blok sentral pikeun stabilitas jeung kaamanan nagara urang. Sakali deui, pulitik jeung kaamanan jalan geus meuntas jalur.
Atawa nyetir di jalur tengah fashionable?
Upami éta henteu sigana. Aya maranéhna balik, lalaunan, reueus, saolah-olah euweuh anu lumangsung, kalawan jalur sejen di katuhu sagemblengna bebas. Kaula mah malah hiji ngaran hal, Kuring mere eta ngaran. Dina henteuna ngaran hadé, kuring nelepon aranjeunna "biru band tengah".
Sabaraha urang kedah kaluar ti jalur katuhu, lebet ka jalur tengah sareng tungtungna ngalih ka jalur kenca, ngan ukur lulus? Sadayana. Sarta sakabeh sabab aya sababaraha individu anu pikeun sababaraha alesan (Kuring henteu weruh nu hiji) mikir yén lagu séjén nyaéta «lava». Inget nalika urang keur budak? "Tanah téh lahar, saha waé anu nincak lahar maot". Sigana aranjeunna lakonan hal nu sarua di jalan, kalawan bédana yén jalan téh lain tempat pikeun kaulinan.
Jenis supir ieu mangrupikeun wabah nasional, janten kuring tangtangan anjeun pikeun ngabagi tulisan ieu. Bisa jadi urang bisa ngarobah sawatara di antarana ka heran sirkulasi istirahat di jalur katuhu tanpa kudu ngadalikeun lalulintas ngaliwatan kaca spion. Abdi hoyong yakin yén sadaya motorists nyaho Code Jalan Raya, tapi bisi anjeun henteu, ieu excerpt ti diploma nu mana «panangan hukum» nyumbang ka ngabalukarkeun mulya urang (klik dina gambar pikeun ngakses versi pinuh. tina Kode Jalan Raya):
Kuring miharep kalawan téks ieu, humbly nyumbang kana coexistence jeung karapihan sosial sakabéh individu anu ngawangun masarakat rolling. Bab sejen tina lalampahan kuring, dimana kuring nyoba evangelize drivers nasional pikeun prakték nyetir alus. Janten kuring, anu sanés conto. Tapi paribasa anu populer parantos nyarios: "Fr. Tomás da'wahna saé, laksanakeun naon anu diomongkeunana, ulah ngalakukeun naon anu anjeunna laksanakeun ...".