Denominasi C-Jalan , Proyék jalan pinter ieu henteu ngan ukur dukungan Pamaréntah Portugis, tapi ogé Uni Éropa. Ngalambangkeun investasi, dibagi kana bagian anu sami, 8,35 juta euro, diterapkeun dugi ka ahir taun 2020.
Numutkeun kana Diário de Notícias Kemis ieu, proyék jalan pinter C-Roads diperkirakeun nutupan sabudeureun sarébu kilométer jaringan jalan Portugis . Tujuanana henteu ngan ukur pikeun ngeureunkeun maotna di jalan nasional ku 2050, tapi ogé pikeun ngirangan antrian lalu lintas sareng ngirangan émisi akibat tina lalu lintas jalan.
"Leuwih ti 90% kacilakaan disababkeun ku kasalahan manusa sareng infrastruktur kedah ngaminimalkeun akibat tina kasalahan ieu. Urang kudu bet dina generasi anyar jalan jeung ngurangan, dina trend, mun enol maotna di 2050 ", ngécéskeun Ana Tomaz, dina pernyataan ka DN / Dinheiro Vivo, diréktur departemén kaamanan jalan-rail di IP - Infraestruturas de Portugal.
Portugal diantara 16 nagara prékursor
C-Roads ngalibatkeun, sajaba Portugal, 16 nagara Uni Éropa sejen, sahingga palaksanaan generasi anyar kandaraan jeung téhnologi nyetir otonom, permanén disambungkeun ka silih jeung ka infrastruktur sabudeureun.
FOLLOW KAMI DI YOUTUBE Subscribe channel kami
Dina waktos anu sami, proyék éta ogé tujuanana pikeun ngaréspon kanaékan anu diprediksi dina jumlah mobil anu ngiderkeun jalan-jalan, anu, dumasar kana ramalan panganyarna, kedah ngahontal, ku 2022, 6,5 juta kendaraan. Hartina, ngaronjat 12% dibandingkeun taun 2015.
Dijadwalkeun dinten Kemis ieu, Proyék C-Roads kalebet, dina fase palaksanaanna, ngalaksanakeun lima uji pilot dina jalan tol, rute pelengkap, jalan nasional sareng jalan kota, kalayan dukungan 31 mitra anu parantos kalibet.
"Bakal aya 212 alat anu disimpen di sisi jalan pikeun komunikasi, ditambah 180 alat anu dipasang dina 150 kendaraan", wangsit sumber anu sami. Nambihan éta, di Portugal, kalénder pikeun tes pilot "masih dirarancang", sadayana nunjuk kana tés munggaran dimimitian dina 2019.