Kiwari, dina kalolobaan mobil, sistem navigasi ngan ukur muncul dina industri mobil sakitar tilu puluh taun ka pengker. Dugi ka lahirna, supir kedah nganggo peta "lalaki kolot", tapi éta henteu ngeureunkeun Ford nyobian nyiptakeun sistem anu bakal nyarioskeun ka supir, sacara real waktos, dimana anjeunna.
Hasil tina kahayang pikeun innovate ieu sumping dina prototipe Ford Aurora yén brand oval biru diumumkeun dina 1964. Kalayan gaya ilaharna Amérika Kalér, prototipe ieu dimaksudkeun pikeun ngabayangkeun kumaha vans kulawarga mangsa nu bakal datang.
Diantara sorotan utamina nyaéta panto sisi asimétri (aya dua di kénca sareng ngan hiji di katuhu) sareng ogé panto kalapa kalayan bukaan pamisah sareng bagian handapna janten tangga aksés ka jajaran katilu korsi.
Garis Ford Aurora henteu nyumputkeun waktos nalika prototipe ieu dirarancang.
a glimpse tina mangsa nu bakal datang
Sanajan garis na teu ninggalkeun saha acuh (utamana dina 1964), salah sahiji draws pangbadagna prototipe nu Ford nyandak kana New York Dunya Fair éta interior na.
Urang ngobrol ngeunaan naon bisa dianggap "cikal" tina sistem navigasi. Dina hiji waktu nalika sistem GPS éta saeutik leuwih ti impian, Ford mutuskeun pikeun masang jenis sistem navigasi dina prototipe na.
Ditempatkeun dina dasbor, Sistim ieu teu leuwih ti hiji peta ditempatkeun di tukangeun sagelas kalawan "tetempoan" nu otomatis disaluyukeun jeung dituduhkeun dina peta dimana kami. Sanaos inovatif, sistem ieu henteu nunjukkeun ka urang kumaha ngahontal tujuan, teu sapertos GPS modern.
Sanajan sistem ngahudangkeun rasa panasaran anu ageung, kaleresan henteu pernah diungkabkeun kumaha jalanna.
Saterusna, aplikasi na di «dunya nyata» bakal merlukeun iinditan jeung peta countless tina tempat nu Anjeun indit, tapi ieu geus kamajuan gede dina hiji waktu, dina raraga neangan arah urang, urang kudu nyaho kumaha carana make… kompas.
Tungtungna, sanajan di jero prototipe ieu aya kulkas mini, radio AM / FM lajeng wajib malah televisi. Setir diganti ku jenis iteuk pesawat na sigana geus dilayanan salaku inspirasi pikeun KITT kawentar.
Hanjakalna, kalolobaan solusi anu dilebetkeun kana prototipe ieu henteu kantos terang terang, kalebet sistem navigasi na.