Saatos sababaraha dinten ka pengker kami ngangkat kamungkinan anyar Ford Mustang Mach 1 datang ka dipasarkan di dieu, datang brand Amérika pikeun ngonfirmasi rumor na malah mutuskeun pikeun némbongkeun modél anyar pikeun Éropa dina Goodwood SpeedWeek.
Visually idéntik jeung versi dijual di sisi séjén Atlantik - kalawan decor diideuan ku iconic Mustang Mach 1 taun 1960-an sarta 1970-an - éta handapeun tiung nu utama (na wungkul) bédana tina versi Amérika Kalér mucunghul.
Éta bari di pasar éta (jeung di Australia) 5.0 V8 Coyote nampilkeun sorangan kalawan 480 hp na 569 Nm, sabudeureun dieu mesin nawarkeun "ngan" 460 hp na 529 Nm, nu coincide jeung spésifikasi tina Mustang Bullit.
Pikeun ayeuna mah, urang henteu terang alesan pikeun ngirangan 20 hp sareng 40 Nm, tapi kami nyangka éta aya hubunganana sareng patuh kana peraturan émisi.
Tremec manual kasir tetep
Sanajan ngurangan di kakuatan sarta torsi, sagala alesan séjén pikeun Ford Mustang Mach 1 tahan. Ku cara kieu, Mach 1 bakal janten Mustang munggaran anu dipasarkan di Éropa anu dilengkepan kotak gear genep-speed Tremec kalayan keuneung otomatis.
Ngalanggan newsletter kami
Alternatipna, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun milih transmisi otomatis 10-speed nu, salian ti ningkat torsi converter sarta calibration husus, ogé narima hiji ningkat hawa-minyak cooler nu ngaronjat kapasitas cooling ku 75%.
Dilengkepan diferensial kawates-slip, Ford Mustang Mach 1 ogé gaduh setir anu dirévisi sareng kalibrasi gantung Magneride énggal, kalayan cinyusu hareup anu langkung teguh, bar penstabil sareng bushings gantung.
Iraha sumping?
Kalayan dalapan kombinasi warna awak, belang sareng garis kontras disetél, unggal Mustang Mach 1 masing-masing dinomerkeun ku nameplate anu béda.
Alat-alat standar kalebet korsi anu dipanaskeun sareng tiis, sistem infotainment SYNC3, sistem FordPass Connect sareng sistem sora 12-spiker ti B&O.
Pikeun ayeuna, jumlah unit anu bakal diproduksi dina édisi terbatas ieu, hargana sareng tanggal datangna di pasar Éropa tetep teu dipikanyaho.