Kalayan usulan pikeun ngirangan émisi CO2 ku 100% pikeun mobil énggal ti 2035, Uni Éropa (EU), saleresna, ngarahkeun hukuman pati pikeun mesin durukan internal.
A proposal nu manggihan di Perancis nagara anggota dissenting munggaran. Pamaréntah Perancis nyokong yén tujuan ieu "didorong" dugi ka akhir dasawarsa (2040) sareng yén hibrida plug-in dipasihan langkung kendor, ngajaga aranjeunna di pasar langkung lami.
Di sisi séjén, pamaréntah Perancis nyebutkeun éta satuju kana target ngurangan emisi CO2 diprediksi ku 2030, tapi ku 55% (dibandingkeun jeung 95 g / km pikeun taun ieu) jeung teu 65% sakumaha diusulkeun ku EU, sanajan kitu a targét anu langkung nungtut tibatan 37,5% anu diusulkeun dina 2018.
Pernyataan datang, anonim, ti hiji resmi di kantor Présidén Perancis Emmanuel Macron, sanggeus pasamoan jeung sababaraha wawakil Grup Renault na Stellantis, kitu ogé wawakil union, dina transisi ka mobilitas listrik.
Susunan ukuran sareng target anu diusulkeun ku EU bakal diumumkeun énjing, tapi posisi awal ieu ku Perancis - nagara dimana industri mobil gaduh beurat anu lumayan - tiasa nunjukkeun awal diskusi anu panjang sareng keras dina rohangan Éropa. sareng kumaha aranjeunna tiasa mangaruhan industri mobil Éropa.
Transisi gancangan
Industri mobil éta geus sadar yen bakal aya tightening badag tina target ngurangan émisi CO2, tapi pasamoan ieu antara industri jeung pamaréntah Perancis éta bagian tina usaha rally rojongan pikeun kaluaran phased laun tina mesin durukan.
Sakumaha anu parantos dikedalkeun ku sieun di Jerman, salah sahiji pusat saraf industri mobil Éropa, ogé di Perancis diperkirakeun yén transisi ka mobilitas listrik, kalayan mundur konsékuansi tina mesin durukan internal, bakal nyababkeun tungtung nepi. ka 100.000 jobs gawé di industri dugi 2035 (industri langsung employs sabudeureun 190.000 jalma kiwari).
Ieu perkiraan ku Le Plateforme Automobile, grup lobi Perancis utama pikeun industri otomotif, anu ogé ngira-ngira yén éta bakal diperlukeun pikeun investasi 17,5 miliar euro di nagara nepi ka pertengahan dékade pikeun ngembangkeun accu, ngecas infrastruktur. , hidrogén jeung jasa patali séjén.
Sumber: Automotive News.