Kaputusan hasil tina musyawarah n.º 723/2020 Déwan Direksi IMT sareng hartosna ti 1 Nopémber, aturan pikeun pamariksaan mobil bakal diperketat.
Numutkeun pernyataan anu dikaluarkeun ku IMT, "kerangka klasifikasi kakurangan dina pamariksaan téknis kendaraan parantos dirobih" sareng tujuanana pikeun nyumponan diréktif 2014/45/EU, anu tujuanana pikeun nyumponan pamariksaan anu dilaksanakeun di Uni Éropa. kumaha darajat kakuranganana dikaitkeun kana masalah anu kapanggih.
Ku kituna, nurutkeun IMT, éta bakal mungkin "silih pangakuan tina inspeksi dilaksanakeun di nagara béda".
Tapi sanggeus kabeh robah naon?
Pikeun ngamimitian, dua jinis cacad anyar diwanohkeun. Hiji nujul kana ngarobah jumlah kilométer antara inspeksi jeung lianna ditujukeun pikeun ngadalikeun operasi ngelingan nu patali jeung kaamanan atawa masalah panyalindungan lingkungan (ie, verifying naha modél éta udagan ngelingan ieu).
Ngalanggan newsletter kami
Supados anjeun langkung ngartos dua jinis cacad anyar ieu, kami tinggalkeun anjeun di dieu naon anu dicarioskeun ku IMT:
- Kadali ngarobah jumlah kilométer antara inspeksi guna nyegah panipuan wae dina manipulasi odometers dina aksi transaksi kandaraan dipaké. Nyaéta, inpormasi ieu bakal dicatet dina bentuk pamariksaan, anu bakal tetep inpormasi wajib dina pamariksaan salajengna.
- Kontrol operasi ngelingan anu diperyogikeun nalika aya masalah kaamanan sareng aspék anu aya hubunganana sareng panyalindungan lingkungan.
Sedengkeun pikeun parobahan sésana, kami ninggalkeun anjeun daptar di dieu:
- Ngarecah sagala deficiencies dideteksi, detailing harti maranéhanana ambéh maranéhanana comparable antara inspeksi dilumangsungkeun ku inspectors béda jeung ambéh maranéhanana gampang dipikaharti ku nu boga kandaraan inspected;
- Bubuka kantétan husus pikeun deficiencies patali kandaraan hibrid jeung listrik;
- bubuka deficiencies husus kandaraan pikeun transporting barudak jeung transporting nu cacad;
- Bubuka deficiencies patali EPS (Electronic Power Steering), EBS (Electronic Braking System) jeung ESC (Electronic Stability Control) sistem;
- Harti nilai opacity maksimum anyar luyu jeung Diréktif.
Upami parobihan ieu bakal narjamahkeun kana jumlah anu langkung ageung dina pamariksaan kendaraan, ngan ukur waktos anu tiasa terang. Sanajan kitu, paling dipikaresep maranéhna bakal mantuan kalawan scams tampering mileage kawentar.
Sareng anjeun, kumaha saur anjeun ngeunaan ukuran énggal ieu? Ninggalkeun kami pendapat anjeun dina koméntar.