Pengumuman dinten ieu yén aston martin boga CEO anyar (CEO) ngan bab panganyarna tina kali ngagalura anu geus hirup di bulan panganyarna dina pembina Britania leutik.
Andy Palmer parantos janten CEO merek Inggris ti saprak 2014 sareng nanggung jawab kana kamekaran Aston Martin dugi ka ayeuna.
Na "Rencana Abad Kadua" (Rencana pikeun Abad Kadua) ngamungkinkeun pikeun ngabarukeun portopolio merek, saatos ngaluncurkeun DB11, Vantage énggal sareng DBS Superleggera. Pelepasan anu paling penting kantos? Panginten DBX énggal, SUV munggaran merek - peluncuran dikompromi kusabab Covid-19 - anu Palmer ngarepkeun pikeun ngamankeun stabilitas kauangan anu dipikabutuh pikeun Aston Martin anu henteu salawasna stabil.
The "Ferrari Inggris"
Éta mangrupikeun ambisi Andy Palmer pikeun ngangkat Aston Martin kana status "Ferrari Inggris" - ekspresi anu dianggo dina wawancara sareng Autocar. Ambisi difokuskeun, di luhur sadayana, dina modél bisnis merek Italia anu kuat, tapi ogé dina jinis mobil anu badé nawiskeun.Ngalanggan newsletter kami
Ngan kasampak dina hyper- olahraga Valkyrie, nu oge model pertengahan mesin pungkur mimitina - na eta moal jadi hiji-hijina. Dina rencana urang ningali dua deui "mesin pertengahan" dina jalan: Valhalla (2022) sareng Vanquish anyar (2023).
Tapi, kaputusan Palmer anu paling "tinta" nyaéta nempatkeun Aston Martin di pasar saham - kami ningali Sergio Marchionne anu teu kaduga ngalakukeun hal anu sami sareng Ferrari nalika pamisah ti FCA, sareng suksés pisan. Dina kasus Aston Martin, caritana henteu saé ...
Saatos séri hasil komersil anu kirang saé sareng nunjukkeun karugian dina tilu bulan mimiti taun ieu, saham merek Inggris parantos kaleungitan 90% tina nilai awalna. Hasil anu nyababkeun Palmer marios rencana awalna, ngalambatkeun, contona, ngenalkeun merek méwah Lagonda di pasar.
Lawrence Stroll, investor, ayeuna CEO
Dina Maret, sumping dina adegan Lawrence Stroll, pangalusna dipikawanoh pikeun ayana na di Formula 1 - anjeunna téh diréktur tim Racing Point - sanggeus mingpin hiji konsorsium investasi anu bakal ngidinan anjeunna pikeun nyuntik ratusan juta euro kana Aston Martin (loba. diperlukeun pikeun ngajamin ngamimitian produksi DBX). Éta ogé ngajamin akuisisi 25% perusahaan ka konsorsium anu dipimpin ku Stroll.
Lawrence Stroll ayeuna CEO Aston Martin sareng rencanana, ayeuna, jelas: pikeun ngamimitian deui operasi produksi (aranjeunna ogé ditunda kusabab Covid-19), kalayan fokus anu jelas pikeun ngamimitian produksi DBX. The mid-range pungkur mid-engine super tur hyper mobil sport ogé neruskeun, pikeun semén posisi Aston Martin di sektor pasar ieu.
Saha anu sanés bagian tina masa depan Aston Martin? Andy Palmer.
Aston Martin DBS Superleggera
Aston Martin boga CEO anyar
Hasil goréng Palmer tiasa ngabeuratkeun kaputusan Stroll pikeun ngagentos anjeunna. Pilihan pikeun CEO anyar Aston Martin murag ka Tobias Moers , langkung ti 25 taun Samaun Daimler. Sarta saprak 1994 anjeunna geus kalibet, utamana, kalawan Mercedes-AMG.
Anjeunna naek ka luhur hirarki division kinerja tinggi Daimler urang, sanggeus nganggap peran diréktur saprak 2013. Moers mangrupakeun salah sahiji drivers utama ékspansi na: jualan naros ti 70.000 unit dina 2015 nepi ka 132.000 unit taun ka tukang .
Anjeunna mangrupikeun jalma anu ngagaduhan kaahlian anu pas pikeun kalungguhan CEO Aston Martin, numutkeun Stroll:
"Anjeunna mangrupikeun profésional anu luar biasa berbakat sareng pamimpin bisnis anu kabuktian, kalayan catetan lagu anu kuat salami mangtaun-taun anjeunna sareng Daimler, anu kami gaduh kerjasama teknis sareng komérsial anu panjang sareng suksés anu kami ngarepkeun tiasa diteruskeun.
Salami karirna, anjeunna terang kumaha ngalegaan rentang modél, nguatkeun posisi merek sareng ningkatkeun kauntungan.
Naha anjeunna bakal janten jalma anu leres pikeun ngarobih nasib (ampir sok) Aston Martin anu kaganggu? Urang kedah ngantosan.
Tim Razão Automóvel bakal neraskeun online, 24 jam sadinten, salami wabah COVID-19. Turutan saran ti Direktorat Jenderal Kaséhatan, nyingkahan perjalanan anu teu perlu. Kalawan babarengan urang bakal bisa nungkulan fase hésé ieu.