aplikasi sejen mucunghul nu janji bakal dikaitkeun. Chafer mangrupikeun aplikasi Portugis munggaran anu ngahubungkeun pangguna sareng supir, bersaing langsung sareng Uber sareng Cabify.
Chafer mimiti beroperasi dina awal bulan ieu, dimimitian sakaligus di Lisbon, Porto sareng Algarve. Startup teu gaduh ongkos dinamis - sakumaha anu lumangsung kalawan Uber -, nu ngarobah nilai perjalanan gumantung kana tingkat paménta.
Sareng ku ngarujuk kana nilai, ieu nawiskeun dua tingkat, gumantung kana jasa anu dipilih - Ékonomi sareng Eksekutif. Dina modeu Ékonomi, ongkos dasarna sakitar € 1, per menit perjalanan ditagihkeun € 0,10 sareng € 0,65 per kilométer. Jumlah minimum anu mayar per lalampahan sakitar € 2,5. Jumlah nu ogé pakait jeung fee pembatalan.
Dina modeu Eksekutif, nilai naek ka € 2 dina hubungan laju dasar, € 0,40 per menit jeung € 1 per kilométer. Jumlah minimum anu dibayar per perjalanan sareng biaya pembatalan jumlahna € 6.
Diantara rupa-rupa fitur, aplikasi ngamungkinkeun anjeun pikeun ngajadwalkeun perjalanan 24 jam sateuacanna, kalayan pangguna terang di awal mobil sareng supir mana anu bakal nyandak anjeunna. Éta ogé ngamungkinkeun anjeun gaduh daptar supir "favorit", masihan prioritas pikeun ieu langkung seueur.
Modél bisnis teu béda ti operator ayeuna, dimana fee bakal dibayar ka Chafer ku pausahaan mitra jeung supir. Dina kasus Chafer, fee éta 20% pikeun tiap lalampahan dijieun. Sapertos anu sanés, perusahaan mitra dilisensikeun pikeun ngangkut panumpang nganggo supir pribadi, kalayan hiburan wisata sareng perusahaan nyéwa mobil janten bagian tina grup ieu.
Tungtungna, Chafer gaduh ambisi saluareun wates nasional. Pausahaan ngarep-arep sumping pas di Spanyol, Brazil, Inggris sareng Rusia.
Platform éléktronik henteu acan diatur
Di dieu, kabingungan ngeunaan legalitas platform éléktronik terus maréntah. Perda anu diusulkeun sigana dipopohokeun, saatos kamajuan anu dilakukeun dina netepkeun peraturan ieu dina awal taun.
Sababaraha usulan nuju dibahas, tapi tetep teu aya konsensus diantara rupa-rupa grup parleménter ngeunaan masalah konci sapertos kuota hipotétis.
Dugi ka éta kajadian, PSP terus gaduh paréntah eksplisit pikeun denda kendaraan ieu, kalayan denda antara lima sareng 15 rébu euro. Kusabab ahir Nopémber 2016, 328 tindakan pamariksaan parantos dilaksanakeun, ngadeteksi 1128 pelanggaran anu nyababkeun 729 denda pikeun pelanggaran administrasi.
Sumber: Observer