Minggu kamari kuring angkat sareng Diogo ka enggon SIVA - importir Volkswagen, Audi, Skoda, Lamborghini sareng Bentley di Portugal - pikeun nyandak mobil ti taman pers.
Ngan di luar enggon importir ieu, katuhu sanggeus Gerbang, urang nempo hiji Volkswagen Polo beureum ti 1992 anjog. Alatan rattle tina mesin, éta pasti versi Diesel. Hiji "cerutu" dina panon jalma anu teu resep mobil, hiji "mobil heubeul" pikeun maranéhanana anu ngan resep warta panganyarna, ngan "lain" pikeun maranéhanana anu ngan hayang pindah ti titik A ka titik B.
Pikeun nu boga Polo nu geus leuwih ti 25 taun di jalan, éta mobil tangtu hartina leuwih. Éra, kuring henteu tiasa nyandak gambar (kuring nyetir).
Rasa pikeun mobil
Mobil éta beresih. Saha wae nu boga (lamun anjeun, hayu atuh nyaho!) Anjeun bisa nempo yén manéhna bangga mobil. Nalika anjeunna ngagaleuh éta, éta tiasa janten lisong tungtung-hirup. Tapi anjeunna nempatkeun sababaraha rims husus sarta kompartemen gudang dina hateupna, dimana anjeunna mawa sababaraha objék vintage-pilari (hiji koper heubeul, tanki bahan beuleum jeung ban a).
Meureun kuring spent leuwih dina mobil ti éta patut. Anjeun tiasa nyarios anjeunna bangga kana mobilna.
Sadaya ieu nyarios yén rasa pikeun mobil mangrupikeun rupa-rupa anu ampir teu aya watesna. Dina spéktrum anu lega ieu kamungkinan aya mobil anu béda-béda sapertos Volkswagen Polo anu hina (anu teu kedah langkung ti 140 km / jam), ogé Ferrari 488 GTB anu aheng (anu ngaleuwihan 300 km / jam).
Dina spéktrum ieu fits abdi 70-Arige tatangga anu proudly washes na 2002 Mercedes-Benz E-Class 220 CDI unggal poé sarta fits nu lalaki ngora anu kapanggih dina Polo heubeul "ngewa" pikeun rasa-Na pikeun mobil. Éta babaturan kuring anu nempatkeun kembang dina dasbor mobilna sareng réréncangan kuring anu sanés gaduh SEAT Ibiza 1.8 TSI Cupra kalayan langkung ti 200 hp. Ieu malah fits supir pangalusna dina sajarah Formula 1 (dina gambar disorot).
Naon anu aranjeunna gaduh di umum? Aranjeunna sadayana bangga dina mobilna. Anyar, heubeul, mirah atawa mahal, mobil mangrupa obyék nu arouses karep (jeung dina sababaraha kasus drains dompet…). Hiji extension tina kapribadian urang sababaraha bakal nyebutkeun. Dina kasus kuring, éta henteu leres… Abdi gaduh Mégane 1.5 dCi taun 2003 sareng kapribadian abdi langkung cocog sareng Porsche 911 GT3 RS.
Masih, abdi tiasa disebutkeun yen abdi gaduh sababaraha kareueus di Megane abdi. Ieu spends pisan saeutik tur nyaman. Leres, senjatana saé sareng disarankeun. Hatur nuhun, oh manuk ominous!
Jeung anjeun. Anjeun bangga mobil anjeun?
Pasti enya - upami henteu, anjeun parantos nyerah kana tulisan ieu sareng maca anu sanés, sapertos kieu, contona. Janten kuring masihan anjeun tangtangan: naha anjeun hoyong ningali mobil anjeun di dieu di Razão Automóvel? Upami jawabanna leres, kirimkeun email ka [email protected] kalayan subjekna: " Abdi reueus kana mobil abdi!”
Henteu masalah merek, potency, atanapi tambahan. Henteu janten masalah upami tiasa dianggo! Éta tiasa janten proyék anu anjeun simpen di garasi anjeun ngantosan waktos anu pas. Éta tiasa janten mobil anu anjeun parantos nyiapkeun sababaraha taun pikeun ngajarkeun dua atanapi tilu hal ka mobil anu langkung kuat dina dinten lagu salajengna. Bisa jadi klasik atawa bisa jadi mobil karek dibeuli. Éta tiasa waé: mobil anjeun.
Naha anjeun nampi tantangan? Kami hoyong ningali mobil anjeun.
