Parlemén Éropa nembé ngusulkeun wates laju 30 km / jam di daérah padumukan sareng seueur cyclists di Uni Éropa (EU), jalan anu langkung aman sareng kasabaran nol pikeun nyetir dina pangaruh alkohol.
Dina laporan disatujuan - dina 6 Oktober - dina sidang paripurna diayakeun di Strasbourg (Perancis), kalawan 615 undian dina kahadean sarta ngan 24 ngalawan (aya 48 abstentions), MEPs ngaluarkeun saran aimed dina ngaronjatkeun kaamanan jalan di EU jeung achieving tujuan enol fatalities jalan di spasi komunitas ku 2050.
"Tujuan pikeun ngirangan jumlah maotna jalan antara taun 2010 sareng 2020 teu acan kapendak", duka ka Majelis Éropa, anu ngusulkeun langkah-langkah supados hasil pikeun target ieu anu digariskeun ku 2050 béda.
Jumlah fatalitas di jalan Éropa parantos turun ku 36% dina dasawarsa ka tukang, sahandapeun target 50% anu diatur ku EU. Ngan Yunani (54%) ngaleuwihan target, dituturkeun ku Kroasia (44%), Spanyol (44%), Portugal (43%), Italia (42%) jeung Slovénia (42%), nurutkeun data dirilis dina April.
Taun 2020, jalan anu paling aman tetep di Swedia (18 maotna per juta penduduk), sedengkeun Romania (85/juta) ngagaduhan tingkat maotna jalan anu paling luhur. Rata-rata EU nyaéta 42 / juta dina 2020, sareng Portugal langkung luhur rata-rata Éropa, kalayan 52 / juta.
wates speed 30 km / h
Salah sahiji fokus utama patali jeung speed kaleuleuwihan di wewengkon padumukan sarta kalawan jumlah luhur cyclists na pedestrians, faktor anu, nurutkeun laporan, nyaeta "tanggung jawab" pikeun ngeunaan 30% tina kacilakaan jalan fatal.
Sapertos kitu, sareng pikeun ngirangan persentase ieu, Parlemén Éropa naroskeun Komisi Éropa pikeun masihan rekomendasi ka Amérika Anggota Uni Éropa pikeun nerapkeun wates laju anu aman pikeun sadaya jinis jalan, "sapertos laju maksimal 30 km / jam di daérah padumukan sareng wewengkon kalawan jumlah luhur cyclists jeung pedestrians ".
Toléransi nol pikeun alkohol
MEPs ogé nyauran Komisi Éropa pikeun marios rekomendasi ngeunaan tingkat alkohol getih maksimal. Tujuanana nyaéta pikeun ngalebetkeun kana rekomendasi "kerangka anu ngaramalkeun kasabaran enol ngeunaan wates pikeun nyetir dina pangaruh alkohol".Diperkirakeun yén alkohol nyababkeun sakitar 25% tina total jumlah korban fatal tina kacilakaan jalan.
kandaraan leuwih aman
Parlemén Éropa ogé nyauran pikeun ngenalkeun sarat pikeun ngalengkepan alat sélulér sareng éléktronik supir kalayan "mode nyetir anu aman" pikeun ngirangan gangguan nalika nyetir.
Majelis Éropa ogé ngusulkeun yén Amérika Anggota nyayogikeun insentif pajeg sareng yén perusahaan asuransi swasta nawiskeun skéma asuransi mobil anu pikaresepeun pikeun ngagaleuh sareng nganggo kendaraan kalayan standar kaamanan anu paling luhur.