Kalayan jumlah mesin ieu anu sasuai sareng standar anti émisi Euro 6d-TEMP, produsén Russellsheim janten payuneun palaksanaan standar émisi Éropa anu bakal datang, anu bakal kalebet pangukuran anu dilaksanakeun di jalan umum, atanapi RDE - Real. Émisi nyetir.
Kisaran Euro 6d-TEMP Opel kalebet henteu ngan ukur mesin solar, tapi ogé mesin béngsin sareng LPG. Sareng éta, ngémutan merek dina hiji pernyataan, ayeuna sayogi dina sadaya model ti produsén Jerman.
Pikeun nyumponan sarat standar anti émisi anu bakal datang, sistem pembuangan sadaya vérsi, boh solar sareng béngsin, ayeuna dilengkepan saringan partikulat. Dina kasus mesin Diesel, aranjeunna nampi katalis réduksi selektif (SCR).
Prosés réduksi selektif dina mesin solar ngawengku suntikan AdBlue kana gas haseup. Sakali dina pot katalitik SCR, leyuran uréa cai ieu decomposes ka amonia, nu meta jeung oksida nitrogén pikeun ngurangan kana nitrogén jeung cai.
Christian Müller, Diréktur Jéndral Téknik di OpelTransisi gancang ka Euro 6d-TEMP ngagambarkeun tujuan urang pikeun maénkeun peran utama dina ngirangan émisi mobil. Salajengna urang bakal ngagaduhan opat modél 'electrified' dina taun 2020, kalebet Corsa generasi énggal, kalayan vérsi listrik batré listrik, sareng Grandland X salaku hibrida 'plug-in' munggaran dina rentang produk urang. Dina taun 2024 urang bakal ngagaduhan sajumlah mobil penumpang 'electrified', boh versi hibrid atanapi batré.
Ngalanggan saluran Youtube kami: