Dina awal taun 1930-an, kalolobaan mobil anu diproduksi di Jerman mangrupikeun kandaraan méwah, anu hargana teu tiasa dihontal pikeun kalolobaan populasi. Ku sabab kitu, Adolf Hitler - dirina hiji enthusiast mobil - mutuskeun geus waktuna pikeun nyieun "mobil rahayat": kandaraan affordable sanggup ngangkut 2 dewasa sarta 3 barudak sarta ngahontal 100km / h.
Sakali sarat didefinisikeun, Hitler milih nyerahkeun proyék ka Ferdinand Porsche, geus di waktu éta insinyur jeung track record kabuktian di dunya otomotif. Dina 1934, kontrak ditandatanganan antara Asosiasi Nasional Industri Mobil Jerman sarta Ferdinand Porsche pikeun ngembangkeun Volkswagen nu bakal nempatkeun urang Jerman "dina roda".
Dina waktos éta, Hitler ngagaduhan hubungan sareng Hans Ledwinka Austria, diréktur desain Tatra, pabrik mobil anu asalna ti Cékoslowakia. Pasrah kana modél merek, pamimpin Jérman ngenalkeun Ledwinka ka Ferdinand Porsche sareng dua ideu dibahas deui.
Volkswagen kumbang
Taun 1936, Tatra ngaluncurkeun T97 (gambar di handap) modél dumasar kana prototipe V570 anu diluncurkeun taun 1931, kalayan mesin pungkur 1.8 liter kalayan arsitektur petinju sareng penampilan saderhana, dirancang ku… Hans Ledwinka. Dua taun ti harita, Volkswagen ngaluncurkeun Beetle anu kasohor, dirancang ku…. Ferdinand Porsche! Kalayan seueur fitur konci T97, ti desain dugi ka mékanika. Dibikeun kamiripan, Tatra ngagugat Volkswagen, tapi ku invasi Jérman di Cékoslowakia prosésna batal sareng Tatra kapaksa ngabéréskeun produksi T97.
Sanggeus Perang Dunya II, Tatra dibuka deui gugatan ngalawan Volkswagen pikeun megatkeun patén-patén na. Tanpa alternatip anu saé, merek Jerman kapaksa mayar 3 juta Deutschmarks, jumlah anu nyéépkeun Volkswagen tanpa sumberdaya anu saé pikeun ngembangkeun Carocha. Engké, Ferdinand Porsche sorangan ngaku yén "kadangkala anjeunna kasampak leuwih taktak-Na, kali séjén manéhna ngalakukeun hal nu sarua", ngarujuk kana Hans Ledwinka.
Sésana nyaéta sajarah. Volkswagen Carocha bakal janten obyék kultus dina dasawarsa ka hareup sareng salah sahiji mobil anu paling laris kantos, kalayan langkung ti 21 juta unit diproduksi antara 1938 sareng 2003. Menarik, sanés?
Tatra V570:
