Ieu ampir kawas bid'ah pikeun ngarobah salah sahiji mobil paling puteran di dunya otomotif kana hiji listrik. Anu dina pikiran waras maranéhna bakal wani ngarobah rakus F20C , The shrill opat-silinder di-garis tina Honda S2000 , keur motor listrik? Tétéla aya anu apal kana éta, kawas Kanada Sylvain Bélanger anu ngarobah Honda S2000-Na jadi listrik.
Pikeun nyiptakeun S2000 listrik, Sylvain ngaleungitkeun mesin aslina sareng ngagentos ku mesin Tesla Modél S P100D anu dirobih. Pikeun kakuatan mesin dipaké dua Batré Chevrolet Volt sareng voilá: nyiptakeun Honda S2000 listrik anu sigana henteu ngan ukur para peminat anu paling sumanget merek Jepang tapi ogé anu ngadukung mesin durukan.
Nanging, hasilna positip, upami tujuanna pikeun ngahontal prestasi anu langkung saé. Nalika F20C anu ngamungkinkeun S2000 ngahontal 9000 rpm ngagaduhan 240 hp, mesin anu dirobih énggal ti Tesla nawiskeun sapertos 650 hp numutkeun anu gaduh.
S2000 panggancangna di dunya?
Hasil tina konversi ieu mangrupa Honda S2000 sanggup ngarambat sabudeureun 400 méter dina kurang leuwih 10.2s, ngahontal 193 km / h dina prosés. Kalayan nilai ieu, S2000 electrified tiasa langkung gancang tibatan Tesla Model S P90D dina modeu Ludicrous, sareng beurat S2000 anu langkung hampang upami dibandingkeun sareng Modél S ngabantosan pisan.
Ngalanggan buletin kami di dieu
Lamun Anjeun mikir yén hiji Honda ngagunakeun accu Chevrolet bisa dianggap bid'ah a, jadi sadar yen éta hal anu bisa jadi umum dina mangsa nu bakal datang, sakumaha Honda jeung General Motors (boga Chevrolet) anu ngembangkeun babarengan téhnologi pikeun accu mobil listrik. Saha anu terang upami moal aya panerusna S2000… listrik?