Ieu 1985 nalika sagalana kajadian. Taun éta Mercedes-Benz W123 diganti ku W124 revolusioner, duanana miheulaan E-Class ayeuna.
Sakumaha anjeun terang, éta W123 éta mobil nu malah kiwari ngajadikeun hate nu paling kangen supir taksi ngahuleng. Hubungan cinta dumasar kana daya tahan, kanyamanan sareng reliabilitas komponén anu ngawangun mobil mitis ieu. Kuring usaha ngomong yén lamun W123 geus ditinggalkeun sababaraha dekade saméméhna, nu Germans malah moal diperlukeun tank pikeun nyobaan jeung meunang perang ngalawan Sekutu.
Kusabab ieu enggon tina durability taya wates jeung kanyamanan bulletproof nu supir taksi Jerman bieu terang yen Mercedes-Benz bade ngagentos model W123 kalawan W124, anjeunna lumpat ka dealership brand sarta meuli W123 kawas hiji anjeunna geus. kungsi.
Rencanana pikeun ngagentos anu kahiji sareng anu kadua nalika anu kahiji parantos lami sareng lungse. Kuring sieun yén "ultra-modern" Mercedes-Benz W124 bakal jadi wreck tina kasulitan. Lajeng hiji dasawarsa kaliwat, dua dasawarsa, tilu dasawarsa jeung W123 munggaran pernah réngsé. Kabéh geus maneh mun geus nempatkeun dina suluh, minyak jeung "suku di can". Supir taksi tungtungna pensiunan sateuacan W123…
Ku kituna lamun supir taksi pensiunan saméméhna ti W123 aslina naon anu lumangsung ka W123 kadua? Euweuh nanaon. Kantun nanaon! Umurna ampir 30 taun malah teu acan katutupan 100 km. . Éta sapertos énggal sareng supir taksi mutuskeun pikeun ngajual éta nalika anjeunna ngantunkeun lapak: suci beresih . Harga anu ditaroskeun nyaéta rada luhur - sakitar 40,000 euro. Tapi tingali dina cara kieu: Anjeun moal kedah mésér mobil sanés deui.
Mercedes-Benz W123 1978-1985