Andreas Preuninger, kapala divisi GT Porsche, ngaramalkeun yén 40% konsumén anyar bakal 911 GT3 (992) milih pikeun transmisi manual leuwih otomatis (PDK), jumlah héran, tapi hiji nu boga basa solid pangrojong.
"Urang leungit sababaraha botol anggur dina bets on laju adhesion nalika urang reintroduced pilihan manual (NDR: lumangsung dina 2017, kalawan GT3 generasi 991.2). Kami kaget kumaha luhurna, ”Frank-Steffen Walliser ngawartoskeun Autocar, diréktur kompetisi Porsche.
Gemblengna, laju adherence éta 30%, angka nu leuwih luhur ti 20-25% tina lianna 911. Jeung utama "culprits" anu ... Amérika Kalér. Di AS, laju patuh kotak gear manual dina 911 GT3 mangrupikeun 70% anu luar biasa!
Sigana nu aya kénéh loba anu mikaresep interaksi jeung pelesir ti sacara manual ngarobah hubungan tinimbang obsessively chasing waktos pangkonan pangalusna; ninggalkeun misi éta ka 911 GT3 RS. #savethemanuals
Ngalanggan newsletter kami
Hayu Guilherme nyarioskeun ka anjeun sadayana ngeunaan Porsche anyar 911 GT3 (992), anu ngajaga naon anu dipikaresep ku miheulaanna: petinju genep silinder anu tiasa 9000 rpm sareng kotak gear manual!
Ngeunaan "Tiis Mimitian". Ti Senén nepi ka Jumaah di Razão Automóvel, aya "Cold Start" jam 8:30 am. Bari anjeun inuman kopi Anjeun atawa ngumpulkeun kawani pikeun ngamimitian poé, tetep up to date jeung fakta metot, fakta sajarah jeung video relevan ti dunya otomotif. Sadayana kirang ti 200 kecap.