THE Audi e-tron Sportback éta varian sportiest-dijejeran tina e-tron kami geus kungsi katempo - hiji SUV coupé, nurutkeun merek - tapi teu kawas Sportbacks séjén, e-tron Sportback nembongkeun leuwih béda ti nu patali jeung desain na.
Ieu mangaruhan kinerja listrik na, utamana ngeunaan otonomi. E-tron Sportback ngumumkeun otonomi 446 km ngalawan 417 km tina e-tron biasa (WLTP).
Narikna, salah sahiji faktor pikeun otonomi punjul nyaéta alatan desainna. Profil anyar, kalawan roofline arched sarta 13 mm kirang dina jangkungna, jaminan koefisien handap sered aerodinamika. Cx turun tina 0,27 dina e-tron ka 0,25 dina e-tron Sportback, anu ku sorangan ngamungkinkeun pikeun meunangkeun otonomi nepi ka 10 km.
Bedana teu eureun di dinya. Audi e-tron Sportback ngahontal pamakéan daya batre unggul - ti 88% nepi ka 91% -, jaminan nepi ka 10 km leuwih.
Ngalanggan newsletter kami
Dua pompa cai anu mangrupikeun bagian tina sistem manajemén termal batré ogé diganti ku ngan hiji, anu langkung ageung, ngirangan biaya sareng beurat, sareng nyumbang kana otonomi tambahan 2 km.
The e-tron Sportback ogé bisa decouple as hareup, gaining nepi ka 10 km. Audi ogé ngaoptimalkeun sistem ngerem, nempatkeun cinyusu kuat, maranéhanana anu meta dina hampang, canceling kaluar gesekan lamun ieu teu diperlukeun, sahingga pikeun meunangkeun nepi ka 3 km.
Beuki béda jeung warta
Desain anyar ogé mawa sababaraha kompromi dina hal spasi sadia, kalawan jangkungna pikeun pangeusi pungkur diréduksi ku 2 cm.
Kapasitas kompartemen koper ogé diréduksi jadi 555 l (e-tron gaduh 600 l), inohong anu lumayan lumayan. Sapertos e-tron, Audi e-tron Sportback énggal ngajaga rohangan panyimpen di payun kalayan kapasitas 60 l.
Anu anyar Audi e-tron Sportback ngarujuk kana cahayana, ngenalkeun sistem LED Matrix digital, anu munggaran di dunya, anu ngamungkinkeun, dibandingkeun sareng sistem Matrix LED anu tos aya, janten langkung tepat dina nyiptakeun daérah kalangkang supados anu sanés. supir teu dipasung.
Dina mangsa nu bakal datang (dina pertengahan 2020), sistem pencahyaan anyar malah bakal bisa ngahasilkeun animasi "wilujeng sumping" atawa "perpisahan" nu bisa projected di lantai atawa dina témbok.
Upami teu kitu, sadayana sami
Dina fitur téknis séjén, Audi e-tron Sportback niru e-tron nu geus dipikawanoh. Batré ngajaga kapasitas 95 kWh, kakuatan sapasang motor listrik nyaéta 360 hp dina modeu D, tapi kalayan puncak 408 hp dina mode S atanapi Boost, salami dalapan detik; sarta kinerja idéntik jeung e-tron 55 quattro - 5,7 detik ti 0 nepi ka 100 km / h.
Salian versi 55 quattro dijelaskeun, éta ogé sayogi dina versi 50 quattro anu langkung mirah, dimana kakuatan diréduksi jadi 313 hp sareng otonomi dugi ka 347 km.
Batré bisa dieusi nepi ka kakuatan maksimum 150 kW dina e-tron Sportback 55 quattro, sarta 120 kW dina 50 quattro. Kalayan arus bolak-balik, kakuatan ngecas maksimum nyaéta 11 kW, anu tiasa janten 22 kW kalayan pangecas opsional, sayogi dina usum panas 2020.
Iraha sumping?
Audi e-tron Sportback anyar teu acan gaduh harga atanapi tanggal peluncuran pikeun Portugal, tapi di Jerman pesenan dibuka engké bulan ieu, kalawan harga dimimitian dina 71.350 euro, sarta pangiriman dijadwalkeun pikeun cinyusu taun hareup.