Generasi ayeuna tina BMW X5 (G05) dirilis dina 2018, jadi urang nuju dimimitian asup kana éta pigura waktos idéal pikeun pamutahiran mid-range has tina karir komérsial model urang. Ieu anu urang tiasa tingali, sacara éksklusif sacara nasional, dina poto nénjo ieu anu "nyepeng" X5 M salami tés usum tiris na.
Sabalikna sareng anu biasa, prototipe tés ieu henteu katingali disamaran, henteu ngadeteksi parobahan éksternal dina X5 M ieu dibandingkeun sareng anu ayeuna, iwal ti lampu utama sareng warna bumper hareup sareng pungkur, anu béda ti anu sanés. tina bodywork.
Nanging, diperkirakeun yén X5 bakal ngungkabkeun sababaraha bédana éksternal nalika waktuna pikeun nunjukkeun ka dunya, nyaéta dina hal bumper sareng optik. Salaku aturan umum (aya pengecualian), BMW henteu ngalakukeun parobahan éksternal anu ageung pikeun apdet ieu - anu disebut ku BMW salaku Life Cycle Impulse atanapi LCI.
Janten, sapertos BMW 3 Series "nyeepkeun" sababaraha minggu ka tukang, raison d'être tina tés ieu X5 M kedah aya dina interiorna, anu urang tingali.
Sagalana nunjuk ka X5 diropéa pikeun incorporate layar melengkung (éféktif, dua layar) salaku urang nempo dina BMW iX, leyuran nu kedah "narajang", progressively, interior leuwih loba model brand Bavarian.
Pikeun sésana, sakedik atanapi teu aya anu terang ngeunaan warta naon deui anu diropéa X5 - anu kedah langsung dituturkeun ku X6 idéntik sacara téknis - tiasa dibawa nalika urang pendak dina taun 2022.
