Sareng kumaha sora mesin hidrogén? Heran... biasa. Hapunten ngarusak kejutan, tapi tilu-silinder GR Yaris - didieu dina modeu kompetisi - Powered by hidrogén disada persis kawas mesin béngsin idéntik.
Malahan Hiroaki Ishiura, supir Toyota Corolla Sport anu dilengkepan ku mesin hidrogén ieu, nyebutkeun yén "éta teu béda sakumaha anu kuring nyangka. Sigana mah mesin biasa."
Nya, saatosna, bédana utama turbo tilu silinder ieu sareng anu urang terang ti GR Yaris aya dina distribusi sareng sistem suntik, dirobih nganggo hidrogén salaku bahan bakar (discounting tambahan, parobahan anu henteu ditangtukeun pikeun kompetisi).
Toyota Corolla Sport bertenaga hidrogén ieu ti ORC ROOKIE Racing kalayan mesin hidrogén bakal ilubiung dina 24 jam NAPAC Fuji Super TEC, balapan katilu tina Super Taikyu Series 2021, dina dinten anu bakal datang 21-23 Mei.
Teu aya anu langkung saé tibatan tés anu nungtut pikeun nguji bahan bakar énggal ieu, anu ngamungkinkeun pikeun ngirangan émisi CO2 janten nol, sanaos ngaluarkeun oksida nitrogén (NOx) anu ngabahayakeun.
Naha urang bakal ningali kandaraan hareup kalayan mesin durukan internal nganggo hidrogén salaku bahan bakar?
Ngeunaan "Tiis Mimitian". Ti Senén nepi ka Jumaah di Razão Automóvel, aya "Cold Start" jam 8:30 am. Nalika anjeun nyeuseup kopi atanapi nampi kawani pikeun ngamimitian dinten, tetep diropéa ku fakta-fakta anu pikaresepeun, fakta sajarah sareng pidéo anu relevan ti dunya otomotif. Sadayana kirang ti 200 kecap.