Dihasilkeun ku Jérman preparer LCE Performance, ieu replika tina iconic Audi Sport Quattro éta, paling dipikaresep, paling radikal di antarana.
Upami anjeun henteu terang, perusahaan Jérman ieu dikhususkeun (diantara transformasi sanésna) pikeun ngahasilkeun réplika Audi Sport Quattro, anu dibagi jadi genep varian: Varian 1, 2 sareng 3, sareng ogé S1 E1 - Versi Rallye, S1 E2 sareng S1 E2 Pikes Peak.
Anu urang bahas ayeuna nyaéta "Variant 3" sareng sigana teu aya anu nyarios yén éta mangrupikeun padamelan anu dipotong sareng ngaput. Upami anjeun henteu percanten teras baca baris salajengna.
Loba kakuatan sasari tina mesin "anyar".
Sapertos Audi Sport Quattro anu asli, réplika ieu gaduh garis lima silinder anu dina Varian 3 ieu ngahasilkeun 750 hp (kakuatan dimimitian dina 220 hp), langkung seueur tibatan "monster" Grup B.Éta moal kaleuleuwihan pikeun nyarios yén mesin ieu mangrupikeun salah sahiji komponén anu paling narik tina réplika anu suksés ieu. Urang make kecap sipat aneh sabab mangrupa hasil tina ngagabung runtuyan komponén nu, dina tetempoan kahiji, teu aya hubunganana jeung unggal lianna.
Ngalanggan newsletter kami
Blok mangrupa 2,5 l TDI - enya, Diesel - kalawan lima silinder ti Audi A6 TDI na crankshaft asalna tina versi Afrika Selatan tina Volkswagen T4 (transporter) kalawan mesin solar, lima silinder, tangtu. Sirah mesin, sabalikna, asalna tina Audi S2.
Ditambahkeun kana ieu piston palsu sareng turbocharger KKK K27. Kakuatan 750 hp (anu, gumantung kana parobahan sanésna tiasa dugi ka 1000 hp) dikirim ka sadaya roda opat ngalangkungan kotak gear manual sareng genep hubungan.
"Potong sareng jahit"
Kalayan beurat total sakitar 1100 kg, bodywork Audi Sport Quattro ieu cukup satia kana aslina. Pikeun éta, padamelan anu ati-ati sareng sesah "motong sareng ngaput" diperyogikeun.
Bodywork satengah Audi 80 (nepi ka B-pilar) jeung satengah Audi Quattro (ti B-pilar ka pungkur). Tailgate dijieunna tina fiberglass bertulang kalawan résin poliéster sedengkeun mudguards, panels samping, hateup, tiung jeung hareup jeung pungkur "aprons" dihasilkeun ku parusahaan Swiss "Seger na Hoffmann".
Ver esta publicação no Instagram
Dilengkepan dina "Varian 3" ieu sareng kit awak serat karbon, réplika Audi Sport Quattro ieu ogé ngagaduhan korsi Recaro, roda BBS, sistem knalpot 89,9 mm anu didamel khusus, sistem ngerem Brembo anu kalebet, di payun, Cakram marake 365 mm Porsche 911 GT3 RS (996). chassis ogé custom-dijieun ku KW.
Sadaya ieu nyumbangkeun pikeun "Audi Sport Quattro" ieu ngahontal 0 dugi ka 100 km / jam sakitar 3,5 detik sareng ngahontal kagancangan maksimal 280 km / jam, sadayana dina modél anu disertipikasi ku TÜV sareng tiasa dianggo di jalan umum. .
Sedengkeun pikeun hargana, LCE Performance henteu ngungkabkeun éta, tapi urang terang yén versi anu paling murah tina réplika ieu dimimitian dina 90 rébu euro. Varian 3 ieu kedah langkung seueur.