Dina waktos pamaréntahan Cina ngajangjikeun larangan dina produksi sareng penjualan mobil kalayan mesin durukan, dina kecepatan anu sami sareng ngumumkeun dukungan pikeun kendaraan anu henteu ngotoran, penjualan mobil listrik di sakumna dunya ningkat pisan.
Dina tilu suku mimiti 2017 nyalira, 63% langkung plug-in electrics jeung hibrida dijual ti dina période sarua 2016 - ngalepatkeun, tangtosna, dina naon geus pasar pangbadagna di dunya, Cina.
Numutkeun data anu dikumpulkeun ku Bloomberg New Energy Finance (BNEF) sareng dikutip ku Automotive News Europe, dina periode antara awal Januari sareng akhir Séptémber nyalira, jumlahna aya 287 rébu kendaraan listrik sareng plug-in hibrida dijual. Kalawan, ngan kuartal katilu, ditungtungan make kanaékan 23% dibandingkeun jeung saméméhna.
Listrik di Cina, nuhun; tapi ngan ku rojongan nagara
Leuwih ti éta, sarta nurutkeun ulikan sarua, Cina nyalira accounted pikeun leuwih ti satengah tina jualan ieu dijieun di sakuliah dunya. Kalawan Éropa pagawean ngan balik salaku pasar kadua panglobana. Sanaos anjeunna nyalahkeun, ogé di dieu, rupa-rupa dukungan anu dipasihkeun ku seueur pamaréntah pikeun akuisisi mobil listrik.
Aleksandra O'Donovan, analis angkutan di BNEF sareng salah sahiji pangarang pangajaran"Pamaréntah Cina nekad pisan pikeun ngamajukeun penjualan mobil listrik. Salah sahiji alesan pikeun ieu nyaéta tingkat polusi di kota-kota Cina ageung, sedengkeun anu kadua aya hubunganana sareng kamungkinan produsén Cina ngagaduhan kasempetan di dieu pikeun ngarancang produk anu sanggup bersaing di pasar internasional.
Saliwatan, hal anu penting pikeun nginget yén tumuwuhna paménta pikeun kandaraan listrik di Cina ogé sakitu legana hasil tina rojongan kaayaan dibikeun ku pamaréntah pikeun akuisisi jenis ieu wahana. Ngarojong éta, recalls O'Donovan: "malah bisa ngahontal 40% tina nilai mobil, dibandingkeun naon model mibanda mesin durukan internal hargana".
Ekspektasi nunjuk ka hiji juta dina 2017
Numutkeun data BNEF, ekspektasi nu jualan kandaraan listrik malah bisa ngaleuwihan, pikeun kahiji kalina dina sajarah, juta unit traded, masih di 2017. Hatur nuhun ogé kana speed di mana pasar pikeun jenis ieu wahana dimimitian mangtaun. hasilna teu ukur tumuwuhna infrastruktur ngecas, tapi ogé kanaékan otonomi model sorangan.
Sumawona, nalika pabrik sapertos grup Volkswagen, Daimler, Jaguar Land Rover sareng Volvo ngumumkeun komitmen anu jelas pikeun electrifying jangkauanna, sababaraha nagara parantos ngamimitian netepkeun wates waktu pikeun ngeureunkeun penjualan kendaraan nganggo mesin durukan. Hal anu, dina kasus Inggris Raya sareng Perancis, kedah kajantenan dugi ka 2040, sedengkeun, di Walanda, dugi ka 2030.