Dina hudang tina unveiling tina Kauai N anyar jeung "Hyundai N Day," Hyundai unveiled rencana ambisius pikeun kulawarga model N jeung N Line.
Diluncurkeun taun 2013, divisi N nampi slogan énggal "Henteu ngan ukur nyetir" sareng siap-siap ningali tawaranna tumbuh sareng… electrify sorangan.
Dina total, Hyundai N ngarencanakeun rentang model N jeung N Line ngawengku 18 model multi-segmén dina 2022.
Electrify nyaéta pesenan
Saperti nu diharapkeun, "gelombang éléktrifikasi" ogé bakal ngahontal divisi N. Sanajan rinci diwatesan, Hyundai geus dikonfirmasi yén modél ieu bakal dumasar kana platform E-GMP (sarua jeung Ioniq 5).
Naha atanapi henteu éta bakal janten Ioniq 5 N kami henteu terang. Sanajan kitu, eta paling dipikaresep boga leuwih ti 306 hp na 605 Nm ditawarkeun ku versi leuwih kuat tina kawin silang Koréa Kidul. Dina widang ieu, urang teu reuwas yén éta dibere angka nu deukeut jeung "misan" na Kia EV6 GT, nu ngahasilkeun 585 hp jeung 740 Nm.
Thomas Schemera, diréktur pamasaran global sareng kapala Divisi Pangalaman Palanggan, Hyundai Motor Company.Naon salajengna pikeun Divisi N? Sustainable nyetir fun. Ti saprak urang ngenalkeun prototipe N Vision 2025 anu dikuatkeun hidrogén, kasenangan anu lestari mangrupikeun cara N pikeun ngawujudkeun visi Hyundai ngeunaan "Kamajuan pikeun Kamanusaan". Ayeuna waktuna pikeun ngawujudkeun visi éta.
Salaku tambahan, Hyundai N nyarios yén kamungkinan éléktrifikasi sanés ngalibatkeun nyiptakeun modél hidrogén. Numutkeun merek Koréa Kidul, platform RM bakal terus ngalayanan pikeun nguji mékanika listrik, kalebet sél suluh hidrogén.
Sedengkeun pikeun modél olahraga hidrogén ieu, Hyundai parantos ngabayangkeun dina taun 2015 nalika ngaluncurkeun prototipe N 2025 Vision Gran Turismo.