The Miura dianggap supercar munggaran, tapi ieu teh Lamborghini Countach , diumumkeun salaku prototipe dina 1971, supercar nu nangtukeun sesa "spésiés" - teh archetype sabenerna tina supercar kontemporer.
Arsitéktur na (mesin dina posisi longitudinal pungkur sentral) masih paling dipaké dina sagala super atawa hypercar kiwari; proporsi na masih titik awal pikeun sagala supercar Lamborghini anyar; jeung lawang gunting-muka spektakuler, salah sahiji ciri khas Lamborghini, diwanohkeun ku Countach.
Ogé desain futuristik na, meureun, ekspresi purest tina bentuk ngaganjel (sahenteuna di awal) dina mobil produksi jeung teu heran.
View this post on Instagram
Countach (jeung Miura jeung Diablo) desainer Marcello Gandini oge salah sahiji panaratas ngajajah jalur anyar ieu dina desain mobil, jeung Alfa Romeo Carabo di 1968 (konsép nu bakal paling pangaruh Countach) jeung "ngaganjel wedges", hebat pisan Lancia Stratos Zero di 1970.
Dina perayaan ulang taun ka-50 Lamborghini Countach (diumumkeun salaku prototipe dina 1971 Geneva Motor Show), merek Italia nganjang ka Marcello Gandini pikeun nyarioskeun ngeunaan kreasi anu paling ikonik - pidéo anu teu kedah dileungitkeun.
Ngeunaan "Tiis Mimitian". Ti Senén nepi ka Jumaah di Razão Automóvel, aya "Cold Start" jam 8:30 am. Nalika anjeun nyeuseup kopi atanapi nampi kawani pikeun ngamimitian dinten, tetep diropéa ku fakta-fakta anu pikaresepeun, fakta sajarah sareng pidéo anu relevan ti dunya otomotif. Sadayana kirang ti 200 kecap.